SubwayTalks.ru

Shurman @ Sun Apr 10, 2005 10:38 am писал(а):Нет смысла???

А что, есть, если все равно со станции нельзя выйти в город, а пересадки там нету?

Shurman @ Sun Apr 10, 2005 10:38 am писал(а):Мне чтото так подсказывает, что народ, проживающий или работающий рядом с этой станцией будет крайне не доволен.

Да, какой ужас. А народ, проживающий на Ржевке или дремучем юго-западе, так вообще перманентно недоволен. Если там ситуация срочно требует ремонта — то придётся закрывать

Кстати, уточню, что про Нарвскую я просто комментировал предыдущего оратора, про то, будут ли её закрывать и когда именно, у меня данных нет.

Ютуча @ Sun Apr 10, 2005 12:42 pm писал(а):Сам-то я вспоминаю, как рементировали Пл.Восстания 2: Московский вокзал. Тогда работал только один эскалатор - то на вход, то на выход, весь наклонный ход был разворочен, даже половину светильников убрали! Можно здесь сделать также: до 11:00 - на вход, потом вообще никак, после 15:00 - на выход.

Почти все работы можно производить без закрытия станции или движения, в том числе и врезать переход поперек станции или построить станцию вокруг действующих тоннелей. Только стоимость работ от этого возрастает неимоверно, а времена нынче не те.

Я наверное плохо искал, но не нашел ничего про Нарвскую. Можно поточнее выложить ссылку, что нарвскую закроют. По данным которые озвучивались руководством метрополитена в декабре была информация только про Владимирскую.

Угу. Может, и не закроют.

Вон, Чернышевскую тоже время от времени закрыть обещают, а толку?

так может потереть эту дискуссию, если нарвскую не закрывают а то завтра на фонтанке или газетевру сообщат о закрытие оной и что начнется))), пикеты, митинги, перекрытие проспекта стачек.

Тоже вариант

В 2005 году будет полностью закрыта станция "Владимирская", так как на ней будет произведён капитальный ремонт эскалаторов (впервые с 1955 года). А затем закроется станция "Нарвская".

цитата c metro-spb.nwd.ru
раздел Линии. Линия 1. Сразу и написано...

Люди! Если так рассматривать, то метрополитен собирается поочередно закрывать все станции метро, дабы провести ремонт н/х. Но! Всё как всегда упирается в деньги. В. А. Гарюгин говорил, что первая на очереди станция это Владимирская. Капремонт н/х начнется как только найдут деньги. Ориентировочно называлась осень 2005 года.

Скоро будет закрыт и КирЗавод вроде тк счас для него проектируются новые эскалаторы (по моим данным)

Вообще, если почитать ПМ за 2005год, там где-то был перечень станций, на которых будут менять либо эскалаторы целиком, либо узлы эскалаторов. Будут ставить более медленные приводы на пр.Большевиков и еще где-то. Приехали. На коменде эскалатор едет 4 мин. ровно.

Э. не надо нафиг эти медленные приводы.

Не знаю, как насчет эскалаторов, а пол на Владимирской меняют. Делают плиты, вроде даже гранитные, но по мне смотрится как-то кособоко. И еще одна интересная деталь - полоска, которая обозначает зону куда нельзя заходить "до полной остановки поезда" выполнена из полированного камня, и очень скользкая. А как же безопасность?

В Москве- Семеновскую закрывают

Есть там пробки (на Стачек). Я это знаю оч хорошо, так как каждый день на учебу по Стачким ежжу (или ездию?) и на машине, и на велике, и на тролле, и на пешкобусе. Вот

На "Владимирской" начали менять полы. Конкретно- асфальт на гранит (как в свое время на пл. Восстания). Уже есть участки "свежего" пола. Можно любоваться