SubwayTalks.ru

Я на «Пушкинской» почти каждый день бываю, там только еще пока ведется ремонт полов. Ничего «звенигородского» я там не видел… Может, не туда смотрел…

На "Пушкинской" огорожены 8-й и 9-й пилоны по левой стороне (от входа). Забор доходит до середины центрального зала. Висят бумажки, призывающие пассажиров не щёлкать клювом по причине ремонта полов и "Работы производит ЗАО "Тоннельный отряд - 3".

Значит я рано обрадовался.

Так если ТО-3,значит речь идет о переходе.Не будут же они полы класть?

ТО3 - это теже кто строит станцию =)

А ремонт полов обычно ведется силами самого метрополитена ...

ТО-3 не класть полы будет, а разбирать их

Я думаю, что явные наметки на переходы мы увидим где-то к началу следующего года, года скрывать строительство уже будет невозможно. Так было, судя по датировке фотографий, в Москве, когда делали переход на «Трубную».

Что-то забор они слишком высокий поставили. даже щит со станциями покосило слегка...
В следующий раз надо будет захватить стремянку)шутка)

Сегодня проезжал Пушкинскую.И из окна мне показалось,что теперь забором прихвачены ещё два соседних пилона...Но могу ошибаться.

Именно так, забор разросся на три пилона. Сегодня еще заметил на лестнице в Витебском вокзале, которая ближе всего к входу Пушкинской, появились многочисленные трещины, вывалился кусок штукатурки, под лестницей стена осела примерно на сантиметр. Эту часть лестницы огородили ленточкой. Это может быть связано со строительством?

Думаю что не связано, строительство ведется в стороне от вокзала, в районе площади перед ТЮЗом

Пушкинская...

да, седня ехал мимо, сразу понял, что это уже далеко не ремонт полов... начало... =))

да уж,
настоящее предвкушение открытия новой линии начинается с перегороженной станции.

Там, кстати, большую дырку заварили, чтобы такие любопытные, как мы ничего не смогли бы увидеть. Теперь уже действительно понятно, что это начало перехода на новую линию. А это есть гуд. Единственное, я надеюсь, что сам переход не будет портить вид «Пушкинской», ибо это одна из самых красивых станций Петербурга, и не хочется, чтобы травмировали ее основной архитектурный замысел.