SubwayTalks.ru

Rumm @ Пт Дек 22, 2006 10:26 pm писал(а):…станция наземная вообще-то, как вы собираетесь класть полушпалки на гравий?…

Ну так нужно было забетонировать все глухо. Но канавку сделать. Кстати, каким документом это регламентируется?

P.S.
Много говорили о том, что станция нужна, чтобы не выстужались тоннели. А как ее наличие или отсутствие может на что-то влиять? Дырка-то все равно на улицу есть…

От метрополитена не убыло бы, если вход на вновь открыаемые станции был бы бесплатным в день открытия. Мелочь и для метро и для пассажиров, но приятная. А штрафовать за фотографирование, портить людям праздник это вообще свинство.

Retrograd @ Пн Дек 25, 2006 10:25 am писал(а):В Москве переходы есть, в Нижнем Новгороде есть, а у нас как не было, так и нет.

ну да, на промежуточных станциях есть, но не на Выхино, на Выхино нет перехода, так же надо платить

russobalt @ Пн 25 Дек, 2006 12:10 писал(а):От метрополитена не убыло бы, если вход на вновь открыаемые станции был бы бесплатным в день открытия. Мелочь и для метро и для пассажиров, но приятная. А штрафовать за фотографирование, портить людям праздник это вообще свинство.

А это вообще стиль питерского метро, если кто ещё какие иллюзии испытывает

bunker6 @ 25.12.2006, 11:32 писал(а):Много говорили о том, что станция нужна, чтобы не выстужались тоннели. А как ее наличие или отсутствие может на что-то влиять? Дырка-то все равно на улицу есть…

На станции теплее(должно быть),чем не улице,просто не прогрелась ещё...

Если строить мостик, то надо строить выходные турникеты, иначе все бесплатно на метро ездить будут.

На Парнасе, как впрочем и на других питерских наземниках очень хорошо входить за так, заходишь на платформу прибытия, ждёшь пока СКМщик и КШ провярят поезд, затем прыгаешь в закрывающиеся двери и под оборот. Это не совет, сам я так никогда не делал и делать не собираюсь и никому не советаю. Но такая возможность есть.

только надо номер состава проверить - а иначе в Выборгское уедешь... Да, здесь проще, чем в Девяткино, Купчино, Рыбацком - там никак не определишь, поедет ли поезд в депо или на линию...

Почему не определишь? По показаниям светофора!

Устанешь всматриваться!
В купчино,кстати,около остановки первого вагона на стене висит расписание заходов в дэпо.

Кстати, не знаю как в Рыбацком, Девяткино и в Парнасе, но в Купчино ещё ДСП объявляет по громкоговорителю "в депо".

Везде так.Это их прямая функциональная обязанность.

Константин Филиппов @ Пн 25 Дек, 2006 10:33 писал(а):

hi Jack! @ 25th Декабря 2006, 09:15 писал(а):Про Шуваловский парк слышали, а где сам парк-то находится?

Как вам не стыдно? Не знать такое!!!

Знаете железнодорожный мост на Выборгском шоссе? Как только под ним пройдёте (или проедете) заверните направо и увидите парк. Кстати туда автобус 267 ходит. Это по дороге на Торфяное.

Спасибо, нашел на ТопПлане.

Ну а собственно, проблема с подвозом из Сертолово и др. замечательно решается с помощью все того же наземного экспресса, например по такой трассе:
Сертолово, Песочное, Левашово, Парголово, Шуваловский парк, Парнас, Бугры - всего 18 км.
Не думаю, что там нужно строить подземное метро.

Ну на чего там всматриваться в светофор? Белый - под оборот, зелёный - в депо.
А, ещё, в Девяткино в депо могут зайти поезда 141-15х маршрутов. Маршруты 101-13х только под оборот.

140-й чей? Автовский?
На Парнасе 2**ые маршруты могут в ТЧ-6 заходить?