SubwayTalks.ru

Увидел на оф. сайте в разделе "Заказ" вот что:

Проектирование по теме: "Корректировка проекта на капитальный ремонт вестибюля станции "Озерки"

(http://www.metro.spb.ru/mtz/gate/view/2202)

и далее некоторые цитаты из задания на проектирование:

9.4.Проектом предусмотреть:

9.4.1.Замену подвесного потолка вестибюля (рассмотреть замену на новый вида потолка).
9.4.2. Предусмотреть замену окон.
9.4.3.Предусмотреть замену облицовки колонн с наружи вестибюля.
9.4.4. Предусмотреть замену ворот, дверей.
9.4.5.Предусмотреть замену двух рядного витражного остекления на однорядное, установку входных групп с одним проемом шириной не менее 1 м. в каждой группе (для прохода маломобильных пассажиров на вход и выход.
9.4.6.Предусмотреть замену остекления зенитного фонаря на новый тип.

Похоже, что замена остекления в пристройке - это только начало. Уже готовлюсь к худшему...

Прощайте, аутентичные окна и нормальный потолок...
Новые окна будут выглядеть одинаково по-уродски, золотистого цвета они будут или серого - уже не важно. Учитывая то, что одна стена вестибюля полностью стеклянная - это потеря потерь.
Хорошо хоть, про замену освещения ничего не говорят. А еще интересно, как они будут вкрячивать эти идиотские широкие двери. Прощайте, "укосины"?
Грустно.

Уникальность окон в том, что там они сделаны в два ряда с пространством между ними (тепло что ли сохранять?). Про заделку самого нижнего ряда ни слова, может хоть с этим пронесёт.

Вестибюль Озерков изначально тесный, кривой и неудобный.
Его, по - хорошему, нужно вообще переделывать.
Впрочем, это относится ко многим вестибюлям нашего метрополитена.

Тесный и неудобный - это да, но с другой стороны - один из самых приятных внешне павильонов, построенных в период 1963 - 1999. И здесь практически любая переделка будет очень некстати (в отличие, например, от недавнего ремонта вестибюля Академической, который изначально был далеко не самым красивым).

Владимир, присоединяюсь, так как считаю наземный вестибюль станции "Озерки" одним из самых оригинальных вестибюлей еще тогда советского метростроения.
Да, тесный, но вполне отвечает своим задачам. Вошли/вышли. Все быстро и удобно. Большой проблемой вестибюля является нехватка служебных помещений персонала станции. Это я про четыре типовые ротонды 60-х годов. От одного уже избавились. На "Озерках" проблемы нехватки служебок не стоит, значит перестраивать этот вестибюль нет необходимости. Очень надеюсь на то, что облик вестибюля не изменится после этих ремонтных мероприятий.

Да нормальный в "Озерках" вестибюль, он адекватен пассажиропотоку. Сколько раз ездил утром в будние дни, и в 6, и в 7, и в 8, и в 9 часов - бывает толкучка на входе, если ремонтируют эскалатор, как сейчас. А так там вполне нормально.

Вестибюль нормальный, а вот 3 эскалатора - это мало.

Единственное, что напрашивается там переделать, так это поменять местами вход и выход. Внизу жёстко пересекаются пассажиропотоки.

Решил пофотографировать вестибюль ст. "Озерки".

Внутреннее помещение вестибюля (пассажирская зона). Не такой уж он и "тесный". Обратите внимание - идет ремонт "пристройки":

Потолок

Главный фасад (лицевая сторона) вестибюля метро:

"Пристройка":

А это двор, фасад вестибюля с другой стороны (позади места съемки - ТЦ "Озерки"). Идет переоблицовка стен "пристройки".

Какая-же всё-таки красота! Жаль, что скоро всё это станет историей...

Хотел написать в тему про вестибюли, но решил, что здесь будет уместнее. И заранее извиняюсь за несколько специфический материал, но о любимой станции хочется узнать как можно больше всего интересного.
Речь пойдёт о светильниках, окружавших вестибюль, ныне утраченных и многими уже забытых (признаюсь, и сам почти их не помню, хоть в детстве и довольно часто бывал в Озерках) и последовательности их исчезновения.

Вот как они выглядели при открытии станции и в течении первых пары-тройки лет после:
Затем, в суровые 90-е их почти все поразбивали, но столбы с остатками плафонов продолжали стоять:
Первое, и самое большое исчезновение светильников произошло перед постройкой за вестибюлем тк «Озерки»:
Осталось 4 светильника, которые, впрочем, уже давно были не работающими:
Следующее (и пока последнее) исчезновение произошло в 2008 году при переделке ступеней рядом со входом/выходом из вестибюля, после которой остались только 2 столба, которые стоят и поныне:

что, они совсем утрачены? когда я был там в последний раз, светильники были на месте.

Да, жалко, очень гармонировали с павильоном станции! Впрочем, сейчас местность изменена до неузнаваемости, сама станция обезображена пристройкой, так что уничтожен весь ансамбль, а не только светильники. Кстати, самый большой минус таких светильников: они красивы, но толку от них мало, поскольку освещают в том числе и небо.

Это был концептуальный архитектурный ансамбль, единственный в своём роде. Который сейчас убит с особой жестокостью и цинизмом. Так что, не стоит искать конкретные минусы в деталях это проекта.