SubwayTalks.ru

В тендере чётко написано - КЕРАМОГРАНИТ !

Как поставили новые плитки, так и сняли.. Видать, клей испытывали..

Да, я тоже удивился к чему бы это - приглядываются чтоли как лучше? Всего пару дней был установлен маленький кусочек новой стены, я так и не успел его сфоткать...

А тем временем...
На путевых стенах продолжается демонтаж старой облицовки, грунтуются фермы и другие металлические части (кстати, вертикальные фермы кроме удержания облицовки еще держат панели со светильниками), заделываются штукатуркой неровности. "Родные" горизонтальные фермы зачем-то убирают и (не разглядел точно) ставят новые, менее массивные чуть выше.
Новых частей облицовки после первого появления пока не наблюдалось
Попутно проводится покраска свода станции. Эх, еще бы почистили бы запылившиеся за 26 лет панели со светильниками и красные мозаичные панели!.. было бы совсем загляденье...
Кстати, в ТЗ на ремонт облицовки (см. сайт метрополитена) обсчитались буквами названия станции - их не 20, а 30 (с каждой стороны).

Не очень понятно, зачем красят вертикальные фермы? Разве они в будущем не будут скрыты от глаз людей? Или это временно, чтобы сейчас было не так страшно смотреть на них? =)

Красить могут для защиты от коррозии, например.

По вот этой ссылке нашел фотографию со строительства Пионерской, автор фото Andy Beard.
Может она конечно уже и проскакивала здесь, или ей больше место в разделе старых фотографий, но мне интересен такой вопрос: что раньше было или предполагалось в угловом торце здания - в центре фото? Сейчас там насколько я помню обменник... а что раньше было?

Раньше там телефоны-автоматы были. Фото проскакивало на форуме.

Вчера на путевой стене в сторону появились 3-4 куска новой облицовки. Сегодня пока висят еще. В материалах я разбираюсь плохо, поэтому оставляю это на суд специалистов. Странно - я думал, что начнут городить новые панели сначала в сторону центра на другом пути, но...

Кстати, проследил такую связь между прошлогодним усилением крепления панелей светильников и теперешней заменой облицовки путевых стен:
Сейчас срезают массивные горизонтальные балки, которые распирали и держали вертикальные (= продолжения держателей панелей светильников), а вместо них ставят другие - более хилые... Думаю, поэтому в конце прошлого года несущие конструкции светильников дополнительно прикрепляли к своду станции.

Один из членов колектива сайта metro-ussr.narod.ru сделал несколько фотографий реставрации пионерская:

На обоих путевых стенах положили по 4 ряда новой плитки.
Честно говоря, пока что смотрится не очень..

Артемий, фотки все-таки получше делайте, пожалуйста, а то эти совсем никуда не годятся. Сегодня съезжу плитку заценю.

Плитка у меня вызывает какие то непонятные ассоциации - никак не могу решить, то ли это пластик как на Комендантском, то ли это такой бледный керамогранит... Логика конечно подсказывает, что второе, т.к. сегодня там было сделано 4 вертикальных полосы плитки, каждая из которых в свою очередь делилась на 4 части по горизонтали - если бы это был пластик, наверное не стали бы делать горизонтальные линии.

mx писал(а): восстановление недостающих элементов мозаики верхнего фриза

То есть, так эта халтура и останется? Очень жаль...

Да, я тоже сегодня мельком увидел новую облицовку (ее быстро закрыл подъехавший поезд) - показалась очень невзрачной
Мне почему-то показалось больше похожим на пластик, но еще раз повторюсь - не успел рассмотреть как следует.