SubwayTalks.ru

Нельзя. Она только в 1989 году закладывалась. Как-никак восемь лет разницы (а по старым временам это огромный срок). Шахты центрального участка Правобережной и то в 1985-86 годах закладывались.

в40 писал(а):Нельзя. Она только в 1989 году закладывалась. Как-никак восемь лет разницы (а по старым временам это огромный срок). Шахты центрального участка Правобережной и то в 1985-86 годах закладывались.

Я имел ввиду вспомнить ее как имеющийся задел!

Это понятно. Но ведь речь шла о НОВЫХ заделах. Всё, что упомянули ранее - наследство СССР. (А кто-то так пренебрежительно всё это называет "совком"). Видать, до "совка" нынешним слугам народа - как до Луны!!! Впрочем, это уже оффтоп пошёл.
По теме: за пару месяцев СМУ-10 доведёт проходку перегона до "Бухарестской" и передаст щит СМУ-11, сосредоточив основные силы на проходке наклонного хода "Бухарестской".

То есть ребята полные универсалы - и на щите работают и долбят отбойником наклон? А что они делают когда иссякает финансовый поток?

Тогда они ищут работу на стороне. УМ - это управление механизации. Люди весьма высококлассные. Таких специалистов на стройках города высоко ценят (особенно универсалов).

разбегутся из метростроя тогда?

Написали же, что работают на стороне, а не разбегаются. Просто по договору будут работать на других объектах города, числясь в управлении механизации.

Взять работу на стороне вовсе не означает, что люди станут работать в другой организации. Они по-прежнему будут работать в Управлении механизации, только на другом объекте (не метростроевском). А вот если не искать сторонних подрядов, то без работы люди действительно будут разбегаться...

Только вот з/п не айс и так, а на других объектах не нужны люди в таком количестве, начнут их выдавливать.

Тем временем до "Бухарестской" осталось менее 300 метров.

т.е. весьма шустро идут?

в среднем 3-4 кольца в смену.

т.е. 10-12 в сутки??? темп радует...

скоро можно будет открыть тему "перегон Бухарестская-Международная???))))

скорость тут не главное, так что не торопитесь.