SubwayTalks.ru

kot писал(а):Просто беда. Цитата:
Конкурс на разработку проекта реконструкции станции метро «Пушкинская» в Санкт-Петербурге признан несостоявшимся.

А в чём беда? Раньше было так, что если конкурс признавался несостоявшимся по причине наличия единственного участника, то заказчик должен был заключить контракт с этим самым единственным участником. Сейчас что-то изменилось?

Это исключительно формальная процедура.
В конкурсе был только один участник — конкурса (т.е. выбора между несколькими вариантами) не состоялось.
После этого происходит внутренняя чиновничья процедура — согласуется способ размещения государственного заказа «закупка у единственного подрядчика» и заключается контракт.

Появились отверстия для Инфососа по центру ЦЗ сразу за переходами.

Сегодня же выезжаем с фоторужьем. Шикарнейшую преспективу угробят...

Они ещё в субботу были...


Как-то он здесь рядом с переходом совсем не к месту, особенно ежли НХ Пушкинской закроют и вся толпа мимо него ломанет. Видимо, исходили из тех соображений, что ближе к Пушкину это будет уж совсем ни в какие ворота...
Вот интересно, от него вообще хоть какая-нибудь польза есть хоть кому-нибудь? (кроме распила бабла, конечно)?

Насколько, я понимаю, то ремонт эскалаторов тут никакой роли играть не будет, ибо этот инфосос будет стоять между переходом и Пушкиным.

Константин Филиппов писал(а):Насколько, я понимаю, то ремонт эскалаторов тут никакой роли играть не будет, ибо этот инфосос будет стоять между переходом и Пушкиным.

Как раз таки будет, после закрытия выхода с Пушкинской ВСЕ пойдут на переход Пушкинская - Звенигородская а ифосос как раз напротив стоять будет. Но ничего зато некоторые пассажиры просыпаться будут в данной точке пути.

Нашли место... Надо было поближе к Пушкину на пару пилонов ставить, а тут он прямо на проходе получается...

В этом месте даже при открытом выходе "Пушкинской" пойдёт такое же количество народу, ибо в другую сторону только памятник.

Судя по фото, инфосос будет стоять аккурат на пути следования наибольшего пасс.потока, через ближайший к переходу проход с платформы в ЦЗ. Сейчас, когда открыт выход на Пушкинской, все кто приезжает с юга, садятся в хвост поезда и выходят прямо к экскалаторам Пушкинской. Вопрос, куда переместится данная часть пасс. потока после закрытия выхода на Пушкинской. Верно - именно в к ближайшему к переходу на Звеник, проходу в ЦЗ, где и будет установлено такое необходимое, для массового пасс.потока устройство, как инфосос.

Да, но они не будут проходить мимо инфососа, так как он будет стоять между переходом и торцом станции, а не между переходом и выходом в город.

А что бы его к стенке не поставить (левее и ниже)? Возразите - он двухсторонний! Но раз денег им девать некуда - пусть ставят два рядом, только разными сторонами (думаю, что не составит особого труда и вариант инд.подхода - сделать два, но односторонних). Все элементарно просто.

Зачем Инфососы ставят так? Потому что в них камеры для наблюдения за ЦЗ

Фигню писать не надо. Там камера только с контролем, чтобы инфосос никто не разломал )) Контроль ЦЗ и всех пассажирских помещений "обеспечивает" КАСИП-АЗМ.

К слову сказать, в столице, на многих станциях-архитектурных памятниках инфососы именно так и поставлены: аккуратненько прислонены к стеночке, дабы перспективы не портить и людям лишний раз не мешать. В случае чего всё равно найдут, кому надо.

А у нас почему-то опять просто умопомрачительное раздолбайство.