SubwayTalks.ru

Не пойму, метро уже перестало быть стратегическим объектом, на который распространяются нормы секретности, как для военных объектов?

Да успокойтесь вы уже. Нафиг это секретность никому не нужна. Оффтоп лучше разводить в другой теме.

Место просадки почвы благополучно заделывают, скоро от этого не значительного инцидента не останется и следа.

MetroGnom писал(а):

Константин Филиппов писал(а):чтобы чего-нибудь ядовитенького закачать?

Вчера перцовый газ из баллона распылили прямо в вагоне (на ПЛ).

Это, скорее всего, хулиганьё, да и проишествие логальное. Если бы что произошло с вентиляцией, то несложно догадаться, что это было бы в тысячи раз серьёзнее (в метро со свежим воздухом очень плохо).

MetroGnom писал(а):

Константин Филиппов писал(а):но ведь их-то документацию вам никто показывать не будет.

Сказать почему? Или догадаетесь?

Прежде всего, чтобы враг не смог уничтожить или устроить диверсию. Остальные версии никак не отменяют и не перекрывают эту очевидную истину.

Шахты вентиляции стоят себе открыто во дворах, и при желании легко разыскиваются. Тоже мне секрет полишенеля.

Не пинайте, как кэпа очевидность, но кто вам даст полные схемы чего и как проложено под землей в любой забугорной стране, ну кроме того, что они сами решат раскрыть. Интересно, на сколько подсядут те, кто опубликует больше положенного и тот, кто этим поделился.

Кто кто сотрудники мэрии дадут любой материал касающийся проектов финансирующихся из бюджета, по запросу или отправят в библиотеку если проект уже завершён.
Достаточно думаю будет посмотреть как строится Лондонский crossrail или Сиднейский ЛРТ, возможно глупых вопросов станет поменьше.
http://www.crossrail.co.uk/construction/public-consultations-during-construction/
http://sydneylightrail.transport.nsw.gov.au/library

GelezinisVilkas писал(а):Кто кто сотрудники мэрии дадут любой материал касающийся проектов финансирующихся из бюджета, по запросу или отправят в библиотеку если проект уже завершён.
Достаточно думаю будет посмотреть как строится Лондонский crossrail или Сиднейский ЛРТ, возможно глупых вопросов станет поменьше.
http://www.crossrail.co.uk/construction/public-consultations-during-construction/
http://sydneylightrail.transport.nsw.gov.au/library

Где конкретные ссылки на рабочую документацию? Что вы мне буклетиком в нос тычете. Или я должен тонны этого хлама перелопачивать? Пока что я вижу глупый ответ.

Господа, в отдельную тему, пожалуйста!

GelezinisVilkas писал(а):И да я знаю Романа лично и многие ваши заявления это пустозвонство и ничего более.

Вы сидите на метрошном форуме и думаете, что к вашему приятелю/знакомому будут относиться хорошо после того, как он предлагает отменить строительство метро из-за небольшого провала? Вы серьёзно так думаете?

Если бы ему было интересно, он мог бы давать материалы нашего форума у себя в группе (с необходимыми ссылками). И люди бы инфу получали, и посещаемость нашего форума бы повысилась.

Вы знаете, мне тоже город и страна не безразличны, пишу около 30 писем в год разным чиновникам, не считая порталы Наш город в Петербурге и Москве, но почему то никогда не пиарился. И имя моё всплыло в СМИ всего один раз, когда я на одном из других форумов вывесил ответ коминета по рранспорту по поводу остановки.

Ура! Защитим парк 300-летия вместе! Проседанию грунта - наше дружное "нет"! Метро не пройдёт! No pasaran! Приходите на выборы 18 сентября!

Кунсткамера какая-то уже третью страницу, право слово. Противно.

А что означают номера на (сегодняшних) кольцах:

Сл"
16.07.13
...38...
№361

Dл"
16.07.13
...55...
№362

"С", "D", "E" - типы блоков.

С - обычный, D - смежный с замковым(скошена 1 сторона), Е - замковый трапецивидный.

И даты изготовления(не заливки). Так-как, няп, их ещё пропаривают.

Ну, и ещё какие-нибудь табельные намера, для записи в книгу учёта какую-нибудь.

Кстати, а где у Метростроя завод по их изготовлению?

Ново-Нитинская ул., 17 (ЗАО "Метробетон").
Специально под выпуск этой обделки был выстроен новый цех и закуплены в Германии опалубочные формы.