SubwayTalks.ru

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/180449.

Немного вестибюля изнутри.

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/180753.

08.11.2025.

Сегодняшняя фотография. На площадке ОКЕя часть парковки (та которая вдоль Казакова) оборудовали шлагбаумами и системой оплаты парковки (в магазине стоит аппарат для оплаты) но пока не работает (светофоры светятся, шлагбаумы открыты) видимо включат, когда заработает метро.
На парковке вдоль Жукова пока ничего не сделано.

Также кто хочет смотреть на вестибюль станции в прямом эфире вот ссылка на вебкамеру https://webcam.exdesign.ru/sea-mile-8 Если по ссылке не открывается (пишет «прямой доступ к трансляции закрыт»), выделите ссылку в адресной строке и нажмите Enter после этого все будет открываться

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/181001.

Забавный эффект, решётка слева как будто наклейка. Или это наклейка?

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/182305.

Пока без значительных изменений.

Основание скамеек. Не беспокойтесь, в будущем их закроет внешняя оболочка скамейки.
https://t.me/c/1907869963/72259

Официальный телеграм канал метростроя северной столицы сообщил о прибытии первого поезда на Красносельско-Калининскую линию:

Старт обкатки: первый поезд добрался до платформ «Юго-Западной»

Привычный для пассажиров синий состав в тестовом режиме преодолел расстояние до «Путиловской» и «Юго-Западной». Общая протяженность участка Красносельско-Калининской линии составила более 5 км.

В ходе обкатки специалисты протестируют работу систем связи, корректность функционирования централизованной системы управления: комплекса стрелочных переводов, сигнальных механизмов, а также систем автоматического ведения поездов и не только.

Источник: https://t.me/stroimmetro/435

Из комментов в чате Подземника: https://t.me/c/1792427918/184390.

Актуальное состояние вестибюля станции Юго-западная. Там, где отсутствует поребрик между асфальтом и газоном, как вижу, начали выкапывать под него место. Ну и...всё
Состояние на 21.11.25.

Оригинально смотрятся Емки на новых станциях, хочется спросить, а почему, собственно именно так? Я буквально вчера где-то читал информацию, что коричневые Балтийцы выходят на КВЛ с пассажирами, а Емки под обкатку ККЛ, но не понял в чём логика. Не загонять свеженькие составы в грязь? или как можно раньше убрать Емки с глаз долой, что бы не «позориться»? Хотя подозреваю, для того, чтобы до запуска линии обкатать новые составы с пассажирами.

На 1 линии последние два состава Ем переведены в резерв (см сообщение в соответствующей теме на форуме) Пассажиров больше не перевозят. Так что чтобы не стоять пусть поработают на обкатке. Если даже вдруг с ними чтото произойдет то не жалко всеравно в утиль.

Кадр, где Ем на платформе, и открыты двери - ностальгия по НВЛ лет десять назад, сразу ассоциация с НВЛ, когда они там ходили.

Актуальное состояние вестибюля станции метро Юго-западная.

Завершают установку стеклянных ограждений, поставили гранитные поребрики, разделяющие газон и тротуар для предотвращения размыва, завезли каменные полусферы

Видна рука колхозника-проектировщика - клумбы-грядки и полусферы.

Если елочки приживутся, то пусть будет хоть колхозник-проектировщик. Не видел, как на юго-западной сажали, но у Путиловской делали это в первый снег. Так что вряд ли приживутся