SubwayTalks.ru

Если уж делать красную линию с красными составами, то в ТЧ1 должны быть все поезда одного цвета, одного оттенка и, крайне желательно, одной схемы окраски. Даже если ПС будет состоять и из НеВы, и из Охты. Задумка отнюдь не плохая. Но это вовсе не значит, что её можно тупо повторить и на прочих линиях, в случае чего.

Florstein писал(а):Если уж делать красную линию с красными составами, то в ТЧ1 должны быть все поезда одного цвета, одного оттенка и, крайне желательно, одной схемы окраски.

На замену всех поездов в ТЧ1 потребуется несколько лет.
А до того времени поезда будут разноцветными.
Впрочем, и потом путаница будет неизбежна, метрополитен всё время перекидывает вагоны и составы из одного депо в другое, да и в ТЧ2 поезда с разных линий время от времени заглядывают.
Думаю. окраска поездов в цвет линий идея хоть и интересная, но трудновыполнимая.
Игра не стоит свеч.
Так что появление состава красного цвета - совершенно непонятная инициатива, ведущая лишь к увеличению разнообразия цветовой гаммы поездов.
Впрочем, детишкам разноцветные вагончики нравятся.

Конечно же, эти покатушки по ССВ неизбежны, но всё же КВЛ обслуживается составами депо "Автово", там и будут базироваться краснорожие поезда. Что такого? Не призываю поезда всех линий красить в соответствующий цвет, это было бы явным перебором, но именно на 1-й линии это могло бы стать любопытной фишкой.

Да, инициатива непонятная, и вполне вероятно, что остальные партии составов будут приходить уже в каких-нибудь менее радикальных расцветках. А вскоре и мясной состав перекрасят в сине-бело-чёрный.

По слухам, только первые три точки-1 будут красными.

А потом вернутся к схеме окраски НеВы?

Перестанут в красный красить, ибо застебали уже в народе окрестив Мясным, еще до ввода в эксплуатацию.
Глядишь и гладильные доски уберут.

А я бы вообще каждый вагон в свой оттенок покрасил бы, что-бы ни одного одинакового вагона не было, вот это было бы шоу!

GelezinisVilkas, еще отменить нумерацию, ведь можно будет по цвету различать))

Зато помните, какие они были жёсткие?

Помню, но на мой взгляд это были самые удобные сиденья в ПМ после пружинных диванов в Е, конечно не из-за тряпочки, а из-за формы.
Ну да тряпочку по хорошему надо менять раз в год хотя-бы и стирать.

Кстати на месте ПМ у которого уже какой год значительно падает пасспоток я бы озаботился заменой сидений на комфортные чистые и удобные.

GelezinisVilkas писал(а):А я бы вообще каждый вагон в свой оттенок покрасил бы, что-бы ни одного одинакового вагона не было, вот это было бы шоу!

Со временем так и будет

GelezinisVilkas писал(а):ПМ у которого уже какой год значительно падает пасспоток

Кредитопомойки тому виной. До 2000-х даже потрёпаное авто стоило приличных денег. В наши дни купить юзаный автохлам "на первое время" реально с одной средней зарплаты. Отсюда такой отток пассажиров.
Смешно, когда где-то в толпе слышно: "У тебя ещё нет машины? Ну, когда будет ребёнок, без машины будет не обойтись". Ох лолъ. Мои родители всю жизнь без машины, достаточно много знакомых у которых нет машин...Но не из-за того, что они нищеброды, а из-за того что нет дачи, а работа не далеко от метро, как и дом. Да и подсчитав сколько машина выбъет в год денег и тот же Единый на месяц - ощутимая будет разница. Те, кто всё время на машине, обычно приходят на работу в плохом настроении, рассказывая какие проблемы/трудности приключились по дороге на работу, всё время в стрессе, сразу бегут за кофе...Те, кто на метро, способны поговорить о чём угодно. Утром в метро одинаково - давка. Но об этом никто не говорит, т.к. не интересно. Передвигаясь на машине, комфорт ощущается только внутри машины (т.е. наоборот, чем в метро). Поэтому за комфорт обычно расплачиваются как минимум временем. Чаще время+нервы. И бывает время+нервы+деньги. Сев в метро ощутишь давку, зато более чем давки проблем не будет.

А при чём здесь 81-722/723/724 «Юбилейный»?

Кстати (или некстати?) нигде не было информации (ну или я не нашёл), что клеенчатая печенюшка утром 7 августа довольно надолго встала в Рыбацком.
У меня напарница чуть на работу не опоздала. Обычно минут за 20-30 приходит, а тут - в последний момент. Говорит, в Рыбацком двери закрылись и - тишина. Через какое-то время машинисты по вагонам забегали через межвагонные двери. Стояли долго, она уж к пробегавшему в очередной раз сотруднику обратилась, мол, двери откройте, выпустите, наземным поеду. Тот развёл руками и дальше припустил. А на обратном пути сказал, мол, потерпите, скоро уже. Двери так и не открыли до отправления...

м.б в "глупые вопросы" надо, но
почему вы его печенькой называете, как такое название произошло, насколько и среди какой публики это распространено, интересно бы знать.

Потому что вот, ну и ещё первый состав достаточно жёванный был