SubwayTalks.ru

Ждём новостей про воронку на пляже.

И вопрос.
Так всё-таки, какова геология в данный момент?

уходим под воду
в нейтральной воде (с)

Фото воронки в студию!!!

Какая еще воронка? Вчера гулял над местом трассировки по пляжу, ничего не видел. Дети резвятся на остатках пещаных фигур, родители рядом, все мирно. На поверхности никаких следов. Вы уверены, что она есть? Откуда инфррмация?

Информация из шутки.

karhu писал(а):Ждём новостей про воронку на пляже.

))) Ясно. Тьфу, тьфу, тьфу.

Curiosity писал(а):Какая еще воронка? Вчера гулял над местом трассировки по пляжу, ничего не видел. Дети резвятся на остатках пещаных фигур, родители рядом, все мирно. На поверхности никаких следов.

Прямо представил: пляж, дети резвятся, родители рядом. Появляется воронка, крики, плач и - "на поверхности никаких следов". Пустой пляж.

Михаил писал(а):Фото воронки в студию!!!

Главное, чтоб не воронки посреди фарватера... ))))

Посреди фарватера никто и не заметит, а так, для строителей внизу нет никакой разницы.

Главное, что никакого фарватера, к счастью, на пути до Новокрестовской нет. Есть русло б. Невки. Почему его все боятся — непонятно, глубина этого русла — не более 8 метров.

Это называется Елагинский фарватер.

Randy, это может называться как угодно (у вас и Шушарами называется промзона у Софийской, и Беговой станция на Туристской, и еще масса других топонимов, не имеющих связи с реальностью). Формально фарватер на большой Невке, конечно же, существует (русло и водное зеркало ≠ фарватеру, второй всегда является узкой частью первого). Но давайте будем честными: это мелкий ручей на фоне остальных русел дельты и Морского канала. По крайней мере в контексте обсуждаемой темы.
ps. "Это называется Елагинским фарватером" — здесь нужен творительный падеж.

Заключить Елагинский фарватер в кавычки и все будет правильно.)) А мне стало интересно, если проходка под 8-метровой глубиной русла при неглубоком заложении нынче не представляет труда, так может и строить дальше все метро двухпутными тоннелями неглубоко? Единственная проблема - стыковка с существующими станциями на переходах.

Проблемы с этим в центральной части города будут. На стройплощадки для станций мелкого заложения нет места, да и провалы при проходке пока не исключены.

Интересно, как у нас с проходкой? Сколько метров осталось до Новокрестовской? Какая у нас геология? Болеем за успешное строительство метро НВЛ.