SubwayTalks.ru

уж лучше надземные чем пилонные

чем же?

Хм фанатов надземного метро советую зимой в мороз под -30 сьездит в МСК на Бутовскую линию ..... и учесть что ехать вы там будет в Номерном .... у которого на весь состав всего 2 печки в головной и хвостовой кабине .
А также пожить хотябы недельку там в домах рядом ....

Вообщето как мне помнится окончательный проэкет был неглубокое залегание и сороконожки

ИМХО самый оптимальный вариант - мелкое заложение и "московские" односводы, хотя верно, что "как будет решать не вам", а "там"...

Насчёт оптимальности односводов хоть наших, хоть московских у меня большие сомнения... Пилоные и колонные станции- вот мудрость жизни. Правда, самые современные- всё-же горлифты. За ними будущее.

Enigma, ездил), а вот жить рядом не хочу))
Ну не нравятся мне пилонные станции; неудобные они... А надземные - хоть какое-то разнообразие для нашего метро
А вообще я конечно за односвод (любой)

4pet @ Thu 31 Jul, 2008 21:28 писал(а):Enigma, ездил), а вот жить рядом не хочу))
Ну не нравятся мне пилонные станции; неудобные они... А надземные - хоть какое-то разнообразие для нашего метро
А вообще я конечно за односвод (любой)

Еще раз повторю в вагонах с естественной вентиляцией в -30 ?

А насчет надземных .... ну вот сам жить не хотите а всех в том районе на такое готовы задвигнуть .....

ЗЫ - я уже сказал самое оптимальное как уже и расичтывалось - это мелкое заложение строительство открытым способом .
не зря там оставлена земельная полоса до окарины .

в общем, мнения на съезде разделились - одни говорят предпочтительнее глубокое, другие мелкое... а губерматерь все твердит про надземное

и все понимают как будет

Глубоке слишком дорого + Матвиенко говорили чтото про мелкое наземное ну я всеже надеюсь что это она по незнанию путает открытый способ строительства с открытой веткой .... А так весь метрострой (от простых монтеров до начальников) и метрополитен КАТЕГОРИЧЕСКИ против надземного .. тк слишком много эксплутоационных проблемм ...

У меня пока тока один вариант - мелкое заложение благо геология более чем позволяет . да и по оговоркам в проэектах более чем похоже .


+ вспоминая споры и расчеты более чем 3 летней давности на заре этого форума мы сошлись что они не смогут выйти в надземное метро БЕЗ нарушений снипов . (если учесть глубину тупиков за 622 -50м а высоту эстакады +15м итого 65м что при тех растояниях уклон более 50 тысячных)

Вот только оставленую полосу земли между Бухаресткой и Загребским уже основательно застроили... И продолжают застраивать...

vinig @ Fri 01 Aug, 2008 01:16 писал(а):Вот только оставленую полосу земли между Бухаресткой и Загребским уже основательно застроили... И продолжают застраивать...

отнюдь . все что построено это Лента и Роддом (лента недавно а роддом давно)
но лента на притензии метростроя уже сказала что уйти не проблемма (как и на других местах сказал окей итп компании)

А под роддомом думаю пройти не проблемма .

Ну кроме Ленты и роддома, там еще Старт, детская музыкалка и фитнес-центр (последние два достраивают), и еще забор нового строительства около Дунайского.

А где Лента заявляла подобное? Ссылочку можно? Хотя оно и понятно. У них же аренда долгосрочная, и расторжение договора городу в копейку влетит, или разрешат Ленте новый комплекс построить рядом с выходом из метро...

А под роддом всё равно уходить придется, там же дальше железная дорога...

погодите, граждане, а СКОЛЬКО МЕТРОВ надо в ширину под открытый способ???

ведь не весь же бульвар, так что, может, и это не помешает...

нененене, Дэвид Блэйн, никакого наземного, мне там жить, у меня окна на Бухарестскую выходить будут