SubwayTalks.ru

В районе северной площадки, на Бухарестской, рядом с ограждением, при движении от Димитрова к пр. Славы, перед правым поворотом, возвращающим на свои полосы движения, сильно проваливается асфальт. Яма впечатляет.

shtchelkov писал(а):сильно проваливается асфальт. Яма впечатляет.

Да, эта яма уже точно больше недели там. И всем по боку...

А плита перекрытия вентканала в тоннеле монолитная из ж/б или нет?

Монолитная железобетонная. На фото видна передвижная опалубка.

Как интересно, вентканал оказывается железобетонный, я почему-то думал что будут там просто поперечные балки, и на них какие-нибудь большие жестяные трубы, и не более того. А оказывается там еще бетонирование перекрытия... это же немаленькая работа на самом деле (я к тому что вот еще куда может уйти время в двухпутном тоннеле НВЛ...)
А судя по размерам тоннеля, в этом вентканале вполне человеку в полный рост пройти будет можно.

Нет, что вы, по всей видимости этот "вентканал" - целый "техэтаж", а там уж будут воздуховоды рабочей вентиляции и, скорее всего дымоудаления.

Вентканал сам по себе уже является воздуховодом и каналом дымоудаления (в режиме реверса вентустановок).

А разделяющая стенка между путями будет? Тоже сплошная железобетонная?

Нет. Там вроде будут стоять металлоконструкции для прокладки кабелей.

Интересно посмотреть на систему подвешивания вентходка изнутри.
Кроме того что перекрытие лежит на полочках, оно ещё подвешено к отделке то-ли на тросах, то-ли на металлических стержнях.

Кстати на снимке еле видны покрашенные в серый элементы крепления к перекрытию.

karhu писал(а):Кстати на снимке еле видны покрашенные в серый элементы крепления к перекрытию.

Видны-то видны, но получается что такая массивная плита будет держаться на таких фитюльках:) Тут прямо напрашивается хотя-бы ряд железобетонных опорных колонн по центру тоннеля (ну или сплошную стену), почему я и спросил про стену.

Кто-нибудь из критиканов строительную механику изучал?

karhu писал(а):Интересно посмотреть на систему подвешивания вентходка изнутри.
Кроме того что перекрытие лежит на полочках, оно ещё подвешено к отделке то-ли на тросах, то-ли на металлических стержнях.

Именно так, тут хорошо видно схему крепления:

Блин какой же все-таки огромный объем забутовки низа тоннеля.