SubwayTalks.ru

https://gudok.ru/newspaper/?ID=1744003& ... 2026.02.17 Свежий гудок на тему.

а в Ясёнку я тем временем линией воспользовался. Интервал не 2ч - в часы пик иногда и 50 минут, удобно дополняет автобусы.
Балице тем временем перевалил за 13 млн. Если так пойдёт, 2026 будет 15 млн, а там и до Пулковских 20.7 недалеко. При том что в Балице перерисовали границы зон ГЭ и теперь аэропорт во второй зоне бо "за КАДом", что увеличило цену проезда с 7 злотых до 20. Не сказалось на падении жд трафика абсолютно никак.

Icefer писал(а): ↑28 фев 2023, 22:41 Например, при дальности без дозаправки указанной модели 8700км от Пулково до Hamilton YHM 6948 км (лоукост аэропорт на востоке GTA Greater Toronto Area - большого Торонто), до SWF New York Stewart (лоукост аэропорт Нью-йорка километрах в 50 на север от Манхэттэна). Бостон, Монреаль, Оттава, Квебек-сити ближе. До Детройта 7184км, до Чикаго 7395. Виннипег 6955, Реджайна 7128, Саскатун 7004, Эдмонтон 7055, Калгари 7294. Трансферный поток из например Индии: Ченнаи 6595км, остальное всё ближе; крупные индустриальные центры Китая: Ченду 6224км, Шанхай 7124км, Гонконг только с натяжкой (7563 км). Это всё вписывается в "иметь 20% резерва топлива на всякий случай". Разумеется, подразумевается отсутствие ограничений на использование воздушного пространства.

И вот это хорошо состарилось. Маршруты на XLR в 6600 км уже объявлены (Дублин-Барбадос например). не 8700 конечно, через ветер в лоб, но тоже внушительно. До Монреаля (через открытое воздушное пространство Скандинавии, если Ингрия - член ЕС) 6440, до Бостона те же 6600.

SubwayTalks.ru

ЖД линия в аэропорт "Пулково"

Re: ЖД линия в аэропорт "Пулково"