Re: Балтийская
Добавлено: 12 дек 2016, 20:48
Ну конечно!am3plus писал(а):я так понимаю, что и второй НХ планируется? А где его там "пробурить"-то? Через панно в торце что ли?
Страница 12 из 16
Re: Балтийская
Добавлено: 12 дек 2016, 23:51
Хм, я так понимаю, что и второй НХ планируется? А где его там "пробурить"-то? Через панно в торце что ли?
Выход к варшавскому вокзалу ещё наверно со времени постройки станции планировался. Во всяком случае очень давно, панно перенесут как на ПлАне, делов-то.
Re: Балтийская
Добавлено: 13 дек 2016, 03:25
Так то всё ещё в 2013-м спроектировали:
Прошу прощения за ДСП =)
А вообще разных вариантов проектов второго выхода уже было много - в 80-е (договор 1512), в начале 90-х (договор 1788), ну и этот (2814).
Потом, может, выложу пару картинок для сравнения...
Ещё вроде как Единый диспетчерский центр хотели одновременно там построить:
Прошу прощения за ДСП =)
А вообще разных вариантов проектов второго выхода уже было много - в 80-е (договор 1512), в начале 90-х (договор 1788), ну и этот (2814).
Потом, может, выложу пару картинок для сравнения...
Ещё вроде как Единый диспетчерский центр хотели одновременно там построить:
Re: Балтийская
Добавлено: 28 сен 2017, 12:48
ooo писал(а):http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nikolaevich/news/95673/В Смольном состоялось четырнадцатое заседание штаба по развитию метрополитена (07.09.2016)
Рассмотрен также вопрос о планировании реконструкции действующих объектов метрополитена в Санкт-Петербурге (...) и решении имущественно-правовых вопросов по объектам проектирования вторых вестибюлей ст. «Балтийская» и ст. «Василеостровская». Игорь Албин поручил КРТИ совместно с Комитетом по градостроительству и архитектуре подготовить проекты планировки территорий, учитывающие вторые вестибюли указанных станций, в срок до 1 марта 2017 г.
Поручение не выполнено:
Распоряжение КГА 211-358 от 25.09.2017 о признании утратившим силу распоряжения 211-809 от 07.09.2016 "О подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта "Строительство второго вестибюля станции Балтийская" в связи с истечением срока подготовки документации по планировке территории.
Re: Балтийская
Добавлено: 16 дек 2017, 18:02
Смольный просят построить дополнительный выход из метро «Балтийская» (15.12.2017, Анастасия Шугаева, Кто строит)
Фонд имущества Санкт-Петербурга попросил Смольный построить дополнительный выход из станции метро «Балтийская».
Чтобы улучшить транспортную доступность завода «Красный треугольник», автор концепции развития территории архитектор Евгений Герасимов предложил построить новый выход с ближайшей станции метро «Балтийская».
«Мы считаем целесообразным организовать новый выходТам есть для этого подходящие незанятые площади. Это позволит значительно улучшить доступность будущего квартала в «Красном треугольнике» и развести людские потоки», - рассказал он.
- либо на набережную Обводного канала,
- либо на улицу Розенштейна.
Представители Фонда имущества добавили, что в Смольном идею о строительстве нового выхода с «Балтийской» одобрили.
В Фонде презентовали концепцию редевелопмента территории завода «Красный треугольник». Там планируют организовать квартал с жильем, офисами, парками и общественными пространствами.
Re: Балтийская
Добавлено: 16 дек 2017, 19:21
...на бабки.и развести людские потоки
Re: Балтийская
Добавлено: 16 дек 2017, 19:40
Мне кажется (а точнее, почти уверен), что, исходя из расположения станции, существующий выход - к Розенштейна и "Треугольнику" наиближайший. Второй может быть только дальше от них.
ЗЫ: У меня на Ваське в районных группах ВК время от времени аналогично звучат предложения второй выход с Василеостровской вывести на Большой проспект.
ЗЫ: У меня на Ваське в районных группах ВК время от времени аналогично звучат предложения второй выход с Василеостровской вывести на Большой проспект.
Re: Балтийская
Добавлено: 16 дек 2017, 19:48
Чау-чау писал(а):Мне кажется (а точнее, почти уверен), что, исходя из расположения станции, существующий выход - к Розенштейна и "Треугольнику" наиближайший. Второй может быть только дальше от них.
Совершенно верно! Свободный торец станции направлен в сторону Измайловского проспекта.
Re: Балтийская
Добавлено: 23 янв 2018, 17:27
[quote=]
Выход к варшавскому вокзалу ещё наверно со времени постройки станции планировался. Во всяком случае очень давно, панно перенесут как на ПлАне, делов-то.[/quote]
А ведь там открылся, осенью ещё, музей РЖД, и наплыв народу был порядочный. Так что - надо, надо второй НХ... Но у нас будут упиваться бесконечным процессом - признание чего-то утратившим силу, постановление о порядке взаимодействия, справка о выдаче справки... Когда дойдёт до дела - никто не знает
Выход к варшавскому вокзалу ещё наверно со времени постройки станции планировался. Во всяком случае очень давно, панно перенесут как на ПлАне, делов-то.[/quote]
А ведь там открылся, осенью ещё, музей РЖД, и наплыв народу был порядочный. Так что - надо, надо второй НХ... Но у нас будут упиваться бесконечным процессом - признание чего-то утратившим силу, постановление о порядке взаимодействия, справка о выдаче справки... Когда дойдёт до дела - никто не знает
Re: Балтийская
Добавлено: 23 янв 2018, 19:10
Музей не столько открылся, сколько переехал. С Варшавского вокзала на Балтийский. Так что, как пользовались посетители этой станцией, так и продолжат, новых добавится немного.
Второй выход нужен, никто не спорит. Другой вопрос, сколько ещё в городе мест, где он нужен, или даже нужнее.
Второй выход нужен, никто не спорит. Другой вопрос, сколько ещё в городе мест, где он нужен, или даже нужнее.
Re: Балтийская
Добавлено: 24 янв 2018, 21:45
Изменение режима работы станции "Балтийская"
C 30.01.2018 по 06.04.2018
с 08-10 до 09-20 вход в вестибюль закрыт;
с 17-00 до 19-00 вход в вестибюль ограничен.
10.02.2018 – вестибюль закрыт для входа и выхода пассажиров
Вот зачем здесь нужен второй выход.
C 30.01.2018 по 06.04.2018
с 08-10 до 09-20 вход в вестибюль закрыт;
с 17-00 до 19-00 вход в вестибюль ограничен.
10.02.2018 – вестибюль закрыт для входа и выхода пассажиров
Вот зачем здесь нужен второй выход.
Re: Балтийская
Добавлено: 25 янв 2018, 10:21
Только вот второй выход будет совсем не рядом с первым и пассажирам с автобусов и электричек останется топать до бывшего Варшавского вокзала. Там вообще, если честно, какая-то безумная мешанина из автомобилей, ОТ и пешеходов а вдобавок наши проектировщики ещё хотят превратить южную набережную в скоростную магистраль, на которой уже не останется места для общественного транспорта, хотя по хорошему там должна быть зона для ОТ безо всяких магистралей и подземных переходов и желательно с восстановлением трамвайного кольца на площади.
Re: Балтийская
Добавлено: 25 янв 2018, 17:39
У нас всегда так, сначала борются с ОТ в частности трамваем, а потом решают, что делать с получившейся задницей, театр абсурда. Точнее сначала один одиозный чиновник устроит задницу, на смену ему приходит другой и пытается от этой задницы избавится, решить или спихнуть, в результате проблема не решается, или становится только хуже.
Re: Балтийская
Добавлено: 25 янв 2018, 20:33
Скоростная магистраль именно тут, пожалуй, и не нужна (хотя весь Обводный де-факто давно автомагистраль), а вот более грамотно распределить потоки, в том числе и упростив движение ОТ, необходимо. К примеру, просто превратить противоположные набережные в односторонние, как это уже сделано на части Обводного. Для ОТ появится небольшой крюк, но если он будет проходиться без бесконечного "стояка" из-за ужасного поворота налево с площади поперек напряженного потока, то это будет только к лучшему, ИМХО.
Re: Балтийская
Добавлено: 26 янв 2018, 13:47
По-моему, Обводный сейчас и не улица и не магистраль, т.к. на нормальных магистралях должны быть нормальные расстояния между развязками а тут подходит много городских улиц и проспектов, и получить скорость проезда можно только за счет вариативности маршрутов, например, рисовали вот такой вариант реконструкции узла с учетом как раз одностороннего проезда по набережным - там один из важных мостов вообще выключается из использования из-за строительства тоннелей