Приморский радиус (Комендантский пр. - депо Коломяжское)

[METRO-USSR]

А куда дальше?? ЗА КАД??

[bars]

Metrofan Hunter, по нынешним планам развития, до КАДа обещают 5 станций за Комендой. Конкурс был объявлен на проектирование двух - Долгоозерной и Нижне-Каменской. Остальные три, вероятно, будут входить в другой пуск. если будут.

[факки]

во-во, и причем если смотреть по карте и на планчик, который тут кидал кот в этом топике, согласно которому (плану) предполагается строить тч, то от нее, до самого када, по прямой (линия комендантского проспекта) еще почти 2 км...

[факки]

вот быстро накидал ситуационный план...

[METRO-USSR]

А не жирно ли там: через каждый квартал станция? И ещё вопрос: зачем продолжение пути за Коломяжскую и за ТЧ?

[Randy]

ни за чем, это Комендантский нарисован - штоб наглядно показать, сколько от ТЧ до КАД

[слон]

сравнил частоту планируемых станций на Комендантском пр. с частотой имеющихся станций на Московском пр.

не жирно.
а если сравнить будущую плотность заселения той местности (там мало кто ниже 20 этажей строит) с имеющейся в районе Московского, то и вообще говорить не о чем...

[eap]

В 2007 году разрабатывался проект 2 станций и депо, причем завершить разработку проекта намеревались к концу декабря 2008 года. В январе 2008 года сказали, что будут строить 5 станций и депо. В октябре вроде бы дали названия Нижне-Каменской и Долгоозерной (потом оказалось, что не дали...). Плюс у метрополитена сокращают финансирование. И неизвестно, когда закончат проект (или уже закончили?). Так что там будут строить - две станции (Долгоозерную и Нижне-Каменскую), две станции и депо, или пять станций и депо?

[METRO-USSR]

2 станции депо под вопросом

[TOPMO3]

Даже Мэр и начальники Метрополитена и Метростроя ещё точно не знают сколько там будет станций в конечном результате, а вот у нас тут уже всё решено! Последняя инстанция... Круто.

[Antin]

А не жирно ли там: через каждый квартал станция? И ещё вопрос: зачем продолжение пути за Коломяжскую и за ТЧ?

В Европе интервалы между станциями в среднем такие же, чем мы хуже?

[kot]

Это да, но там метро значительно мельче.

[TOPMO3]

Жирно или нет - это вообще не разговор. Бабло выделяют под что-то. Не будет пяти станций - не будет бабла.
А единственный аргумент против это то что частые остановки замедляют движение по линии. Вот и смотрим для людей с Коломяг которые окажутся между синей и фиолетовой линиями что проще - добираться до новых станций и потом ехать 6-7 станций до центра или добраться до Пионерской и ехать только 4-5 станций.

[alexsis]

Ехать 6-7 станций, однозначно лучше. Во первых у них будет выбор (сейчас его нет), а во вторых в такую погоду как сегодня, когда на улице каша - я бы однозначно проехал бы 2 станции с остановками, нежели добираться на ОТ, которого порою недождаться (сколько ждать троллейбус по Комендантскому проспекту? Ясно не 2-3 минуты, на которые удлиниться маршрут).
В идеале должно быть так, что с ЛЮБОЙ точки города до ближайшей станции добираться в среднем минут 5 надо было бы, максимум 10. (вот тогда будет что-то походить на Европу и наши МЭРы смогут с чистой совестью приближать цены к европейским)
P.S. Меня давно интересует такой вопрос, а второй выход с Комендантской, который должен располагаться между 16/1 и 20/2 домами хотя бы в отдаленных перспективах когда собираются строить? А то так бы минуту до метро от дома было бы:)))) Мне не сложно дойти до первого входа, ну раз в перспективе запланирован, то когда то должен быть построен... или не раньше, чем лет через 50?

[TOPMO3]

Я естественно имел в виду тех кому и так и так надо добираться до метро на ОТ...
что они выберут - вот вопрос. Когда открылся Комендантский многие по прежнему пользовались Пионерской.