SubwayTalks.ru

Да. Это там было и вчера (может и позавчера)
Ещё около 5 дней как там установили камеры видеонаблюдения

Возле входа в ЦПКиО со стороны метро Старая деревня почти построили новый подземный переход под Приморским шоссе. И два надземных перехода над этим же шоссе в сторону Черной речки уже работают!

Несколько фоток с пожара в пешеходномпереходе на Горьковской:

Metroschemes
...и уже засветился на просторах сети.
http://www.youtube.com/watch?v=x9lxRnK7lgM

Paster писал(а):Metroschemes
...и уже засветился на просторах сети.
http://www.youtube.com/watch?v=x9lxRnK7lgM

Главное, чтобы в него ларьков не понатыкали.

Спасибо за ссылку, не знал, что его открыли - съезжу, посмотрю... Я так тоже много раз на велике проезжал, да простят меня вандалоненавистники на этом форуме (так и чувствую, как репутация стремительно скатывается вниз ).

Заметил, что подземный переход возле Балтийской облицован какими-то тонкими непрочными некачественными материалами (типа гипрока в наружном исполнении), ибо в нескольких местах можно наблюдать пробитые дыры в стенах.

Да и сам переход на фоне Балтийского вокзала и павильона станции метро выглядит весьма удручающе... это так, к слову пришлось.

Кстати, проломленные стены заделали, но весьма неаккуратно.

Еще по теме

Странный переход у Черной речки, нельзя перейти на противоположную сторону

ленинградец писал(а):Странный переход у Черной речки, нельзя перейти на противоположную сторону

На противоположную сторону чего? Вообще там вполне нормальный переход и достаточно адекватный, как мне кажется.

Видимо, улицы Савушкина...

Для перехода на другую сторону Савушкина есть нормальный наземный переход, а вот подземный я бы адекватным не назвал - отсутствуют даже простые пандусы не говоря уже о том, что правильнее было бы его оснастить лифтами с обеих сторон а ещё лучше - восстановить наземный переход через ул. Академика Крылова. Хотя, может быть имеется в виду переход под Ушаковской развязкой - там действительно два отдельных подземника под съездами а через Крылова по ним перейти нельзя - в результате там нужно делать крюк в 640 метров к метро, чтобы продолжить движение по набережной, и всё для того, чтобы водители а/м побыстрее приехали в пробку на Каменноостровском.