SubwayTalks.ru

Очертания Невы идентичны, а так — есть характерные различия. Например, отображение пересадочных узлов, линий и станций, отсутствие упоминаний вокзалов и железнодорожных платформ. Я бы сказал, что это — упрощённая комметовская, но язык немного не поворачивается. Лучше, наверное, уточнить, что данная схема слегка похожа на то, что сейчас висит в вагонах.

А зачем они "Площадь Александра Невского" два раза написали? Да и еще зачем-то с номерами? И Техноложка с номерами?! Там же кросс-пересадка! Боги, боги...

Два раза, потому что две разных станции. Можно было написать и единожды, но и так верно.

vladimir писал(а):Два раза, потому что две разных станции. Можно было написать и единожды, но и так верно.

Я бы все таки поспорил что "Технологический институт" -это две разных станции разных линий. С какой стати на схеме один ТИ - красный, а второй - синий?

Надо было оба Технологических института написать двумя цветами (например верх красный, низ синий). Так было бы правильнее.

Тогда было бы непонятнее. Было бы две станции: "Технологический" и "институт"

Тогда уж каждое слово с переливом. Чередование букв разного цвета, имхо, слишком пёстро смотрится..

vladimir писал(а):Тогда было бы непонятнее. Было бы две станции: "Технологический" и "институт"

Я имел в виду не "одно слово красное, другое синее", а "верх названия красный, низ синий (или наоборот)".

Слушайте, вы спорите о цветах одной станции/двух станций, а проблема вообще в самой схеме! ну нельзя такое оставлять! интересно, а как москвичи добились того, чтобы заменить ту схему, которая им показалась очень неудобной (ксати похожую на нашу, но однозначно лучше)? ведь смогли же, хотя явно у метрополитена также была идея использовать эту схему долгое время Может и нам удастся что-то сделать? Я имею в виду эту схему:
http://www.metro.ru/map/2003/metro.ru-2003map-big2.png

И за всем этим обсуждением никто не заметил главного. Метополитен, потративший не так давно кучу денег на смену всех указателей, снова хочет провести "обновление информационного пространства"... Кхе=кхе.. на фоне повышения стоимости проезда это выглядит нагло...

ну а как же иначе? у нас всегда сначала надо новый асфальт положить, а через месяц менять трубы и все разрыть а потом опять закопать и асфальт положить! так по-русски получается

Может новое обновление информационного пространства окажется более удачным.

с другой стороны, согласитесь - с тем, что мы имеем в виде указателей, щитов (я даже не говорю о ГЛАВНОМ инфощите ), метросхем и всем прочим официальным информационным барахлом нужно срочно что-то делать, ведь без слез не взгянешь. И дай бог, чтобы сделали то, что видно на имеющихся фотках волковской.

Это ещё ладно, меня больше всего бесит, что сейчас нигде в метро не написано, что произойдёт с 4-й веткой. Вообще нигде. А это же и есть информационное пространство метрополитена. 7 дней до пуска, а народ в своей основной массе общими усилиями журналамеров и действиями самого метрополитена, даже не в курсе, как изменится маршрут следования.

Дык вот же всё придумано: И как техноложку нарисовать и как Неву... http://www.urbanrail.net/eu/pet/petersbg.htm