SubwayTalks.ru

Типа, ещё одна перспективная схема...
Включая "Лёгкое метро".

Ничего не разобрать, поиском по картинке нашёл более крупный вариант данной схемы:

Кстати, Бугры-Кантемировская - интересный вариант.

Кажется, уже было то ли в юморе, то ли в криворуких схемах.

Некоторые названия весьма странные, конечно.

Kaamoos писал(а):Типа, ещё одна перспективная схема....

А мне "понравилась" трассировка в Кронштадт...через заднее кирильцо
!
До сих пор не отваживались даже так вырисовывать, ну первый блин комом, как говорится.
Ладно хоть к концу первой четверти 21века это перестало быть полным табу.
Хотя по сути,около 2010 уже пора было,вместе с достройкой дамбы и облагораживанием окрестностей БычьегоПоля на "острове" привести туда Правобережную....и построить там депо!
Тогда, глядишь,сегодня нам непришлось бы тут "фантазировать", как по-быстрому приехать в Питер из Сестрорецка или Кронколонии ....

А разве в Кронштадт и из него есть метрошный поток? Вроде бы пока что и автобусы справляются.

Что тут в принципе серьезно обсуждать то?) Просто очередная фэнтези мап с целью объять необъятное в красивой обертке. Ценность ее практическая нулевая

Metroschemes писал(а):А разве в Кронштадт и из него есть метрошный поток? Вроде бы пока что и автобусы справляются.

В лучшем случае трамвайный, как в Колпино

В Колпино всё-таки в 3.5 раза больше население. Хотя метро и там не нужно.

Ну и фантазии у человека! Особенно впечатлил финт КВЛ до площади Победы! Ну, и возмущает, конечно, что МПЛ после Купчино никуда не продлили! Автору есть над чем работать. Предлагаю Гатчину и Волосово.

А следом Кингисепп, Ивангород и Нарва. ))

Ещё одна схема, на этот раз с улицы.
Хоть и не в самом интересном месте (на стенке платного туалета у Нарвской), зато чуть ли не единственный вариант со строящимися Беговой и Новокрестовской.