WiFi в Метрополитене

[MetroGnom]

Идиоты. В ряд-то нафига их ставить?

[am3plus]

В ряд-то нафига их ставить?

"Отцы и дети"

[Kaamoos]

Мдя...Капец. Если ещё какое-то оборудование появится, то будут видимо ряды из шкафов/ящиков. Всё меньше думают о пассажирах.
В Москве такого безобразия нет. За что нас, петербуржцев так наказывают?...Плата за проезд крайне высокая, в метро всё изуродовано рекламой, внешний облик станций уничтожают. Теперь наплевательски ставят ящики с оборудованием...Во что превращается родной город...

[kot]

Хм, не знаю, почему всё содержимое было необходимо запихивать в стойку, а вариант со служебными помещениями выбран не был.

Служебные помещения метрополитена, к сожалению, весьма ограничены.
Мало того, их умудряются отбирать у работников метрополитена длч всевозможных целей весьма авторитетные службы.
В качестве примера могу рассказать последовательность отбора помещений только лишь одного участка одной службы (сами догадайтесь, кто был руководителем этого участка)
1. Отобрали половину кабинета.
2. Отобрали вторую половину, взамен предоставили стол в помещении другой службы.
3. Отобрали кладовку на обслуживаемой (не базовой) станции.
4. Отобрали кладовку на базовой станции.
5. демонтировали вентиляционное оборудование в помещении венткамеры и отобрали помещение.
Примерно такая же ситуация была и у других служб, обслуживаюших и базирующихся на данном участке.
Изъятые помещения были заняты оборудованием и персоналом... фсб.
А вот их-то потеснить не очень-то просто.
Если отобрать оставшиеся у работников метро квадратные сантиметры, то прямые обязанности метрополитен выполнять не сможет.
Ну и славно, пора уже прекращать движение поездов в угоду рекламе, сотовой связи, интернету, торговле и наблюдению за поведением граждан.

[MetroGnom]

то прямые обязанности метрополитен выполнять не сможет.
Ну и славно, пора уже прекращать движение поездов в угоду рекламе, сотовой связи, интернету, торговле и наблюдению за поведением граждан.

А всё к тому и идёт. Всякой дряни в ПМ всё больше, а работы БЕЗ сбоев и закрытий всё меньше.

[am3plus]

Florstein, я к тому, что может быть и хуже. И на Василеостровской могли бы расположить хуже.
Наверное, действительно самая ценная культурно станция в ПМ - это Автово (хотя, мне Кировский Завод, например, больше нравится), на её примере тренды изменения облика обычно и рассматривают.
[spoiler=оффтоп]Если так будет продолжаться дальше, то через лет 5 Вы можете и не узнать свой снимок... А так - да "отличная доходная бизнес-идея" .

А может быть и так...

P.S. Да, оригинал - фотография Florstein'a, взял со страницы Автово на Википедии (благо, лицензия позволяет). Заранее скажу, что это, естественно, всего лишь чёрный юмор. Заранее прошу прощения за такую низость и похабщину, которая, к сожалению, даже реальна.
P.P.S. В случае чего - не против, если это сообщение удалит/отредактирует администрация.[/spoiler]

[Волобуиновед]

Глядя на Ладожский вокзал, понимаю, что этот фотошоп для "Автово" - не так уж и нереален(((
Да и пример "Маяковской" ужасает - это просто *****ц.

[Florstein]

Наверное, действительно самая ценная культурно станция в ПМ - это Автово (хотя, мне Кировский Завод, например, больше нравится), на её примере тренды изменения облика обычно и рассматривают.

Ну да, тут вы правы, конечно. Не взирая на некоторую гиперболизацию с вашей стороны. Я тоже с тревогой жду появления саркофагов на станциях первой очереди.

PS. А вот такой вид Автово, что лежит на Википедии, даже сегодня уже нельзя сфотографировать, ибо теперь перспективу железно заслоняет инфосос, а я каким-то образом успел до его установки.

[am3plus]

Ибо теперь перспективу железно заслоняет инфосос

Ну, видимо, и "нанороутеры" и инфососы специально так ставят, чтоб на виду были - а то вдруг, что - а никто их и не нашёл...
В Девяткино, наверное, пока что лучше всего инфососы прижились - на стенах. Хотя, и на других станциях так можно сделать.

[Alex Gleys]

Вопрос про Восстания-Маяковскую - а разместить гробы в поещениях пешеходного перехода нельзя было? Далеко до составов?

[ooo]

http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nikolaevich/news/115944/

На фиолетовой линии петербургского метро запускается одна из самых быстрых транспортных сетей Wi-Fi в мире (04.07.2017)

Компания «МаксимаТелеком», оператор крупнейшего Wi-Fi-пространства на транспортной инфраструктуре, запустила бесплатный Wi-Fi на Линии 5 в Петербургском метрополитене. Более двух миллионов пассажиров, ежемесячно пользующихся фиолетовой линией, получили безлимитный доступ к интернету на скорости до 200 Мбит/с.

Впервые бесплатный Wi-Fi в Петербургском метрополитене появился 30 мая на Правобережной (4-й) линии. Через месяц после его запуска к сети MT_FREE совершаются сотни тысяч подключений. Наиболее востребован сервис пассажирами в возрасте 25-34, на них приходится 51% от всех интернет-сессий. Около трети пользователей – молодежь в возрасте 18-24. Почти 97% подключений происходит со смартфонов, из которых: 55% – Android, 42% – iOS, 3% – Windows.

Сегодня высокоскоростной Wi-Fi стал доступен на протяжении всей фиолетовой линии метро. При первом подключении к сети пользователям необходимо пройти обязательную идентификацию через подтверждение номера мобильного телефона или авторизацию на Портале государственных услуг. Система идентификации, разработанная «МаксимаТелеком», была отмечена Министерством связи и массовых коммуникаций РФ как полностью отвечающая требованиям действующего законодательства. При этом для 12 млн пользователей, ранее зарегистрированных в единой сети MT_FREE, повторное прохождение идентификации не требуется.

«Общая система идентификации, которая не требует повторной авторизации для ранее зарегистрированных пользователей, сближает две столицы – Санкт-Петербург и Москву, создается общее для них Wi-Fi - пространство. Впереди у нас создание бесплатного Wi-Fi в наземном общественном пассажирском транспорте. А в перспективе жители и гости нашего города смогут находиться в едином информационном пространстве, будучи в метрополитене, в наземном городском пассажирском транспорте, на стадионе, в пешеходных зонах и зонах отдыха. Современный Петербург становится ещё более информационно открытым мегаполисом. Это ещё и вклад города в построение цифровой экономики России», – заметил вице-губернатор Игорь Албин, курирующий транспортную сферу Санкт-Петербурга.

«Петербургский метрополитен уделяет большое внимание комфорту пассажиров, и развитие бесплатной сети Wi-Fi – очень важное и серьезное достижение. Работы ведутся по графику и к концу года, по плану, возможность воспользоваться ресурсами глобальной сети в поездах появится у всех пассажиров подземки», – отметил Владимир Гарюгин, начальник ГУП «Петербургский метрополитен».

Бесплатный Wi-Fi на транспортной инфраструктуре – это важная мера, направленная на повышение качества пассажирского сервиса во время поездок. Кроме того, запуск сети MT_FREE – часть подготовки города к Чемпионату мира по футболу FIFA в 2018 году. Все болельщики, которые приедут поддержать свои сборные, также смогут оценить удобство и качество предоставляемого сервиса, недоступного в метрополитенах других стран.

«Мы продолжаем развивать единое Wi-Fi-пространство двух столиц, запуская в Петербурге одну из самых быстрых транспортных сетей Wi-Fi в мире. Уверен, что доступность бесплатной сети MT_FREE на новой лини полностью поменяет характер времяпровождения миллионов пассажиров в метро. Следующей линией, где появится бесплатный Wi-Fi будет зеленая – сделаем подарок пассажирам до конца лета», – подчеркнул Игорь Калюжный, генеральный директор компании «МаксимаТелеком СЗ».

В рамках работ на Линии 5 были оборудованы все 36 основных подвижных составов, в тоннелях смонтировано более 80 базовых станций. Высокоскоростная сеть Wi-Fi стандарта 802.11ac, работающая в 2,4 ГГц и 5 ГГц диапазонах, позволяет обслуживать до 200 одновременных подключений в каждом вагоне.

«МаксимаТелеком», выигравшая городской конкурс на реализацию IT-проекта, ― высокотехнологичная интернет-компания, занимающаяся созданием и коммерциализацией публичных беспроводных сетей Wi-Fi. Инновационные сервисы компании не раз отмечены престижными российскими и международными наградами. «МаксимаТелеком» стала первой российской компанией, получившей награду Wi-Fi Industry Awards за создание лучшей сети Wi-Fi в городском пространстве.

[zet]

Подробный рассказ про строительство wi-fi сети в московском, а потом в ПМ.

WI-FI в метро: архитектура сети и подземные камни

[MetroGnom]

"Будки" сегодня видел на Елизаровской, Пролетарской и в Обухово.
Интересно, кто первый обоссыт будку на Пролетарской? В этом месте любят подобное делать.
З.Ы. Кстати, самая незаметная будка.

[ooo]

http://www.metro.spb.ru/news/item/id/1321

На всех станциях Линии 3 установлено оборудование для доступа в сеть Интернет (12.07.2017)

В Петербургском метрополитене продолжается монтаж оборудования для обеспечения устойчивого широкополосного беспроводного доступа в сеть Интернет. Телекоммутационные шкафы установлены на всех станциях Линии 3. Теперь специалистам предстоит установить необходимое оборудование в тоннелях и провести его наладку и тестирование.

Напомним, полностью проект предоставления пассажирам метро доступа в сеть Интернет с использованием технологии Wi-Fi планируется реализовать в подземке уже до конца нынешнего года. Воспользоваться глобальной сетью уже могут пассажиры Линии 4 и Линии 5.

Телекоммутационные шкафы для обеспечения доступа в Интернет выполнены в едином стиле с информационными стойками, которые также размещены на каждой станции метрополитена. Шкафы оформлены в бело-серых тонах с цветной полосой и международным обозначением устройств с технологией Wi-Fi. Для каждой линии в соответствии с цветовой гаммой схемы метро предусмотрен свой цвет.

[zet]

Забавно получается с авторизацией в сети wi-fi. Уже дважды проверял. Сажусь в вагон на ПлАН-2 в сторону Спасской, прохожу авторизацию в браузере и юзаю интернет через wi-fi по пути до Спасской, там выхожу и иду по переходу на Садовую (на переходе интернет работает через 4G сотового оператора), дальше сажусь в вагон на Садовой и автоматом цепляется wi-fi (интернет получаю без авторизации). Успеваю доехать до Старой Деревни и интернет заканчивается (требуется пройти авторизацию заново). Получается, что одна сессия wi-fi «живёт» какое-то определённое время или это как-то иначе можно объяснить? Составы были явно разные.