Театральная

[mx]

Как там интересно с прохождением госэкспертизы.
И об объединении пуска "Театральной" и "Большого проспекта" - что пишут про проспект?

3.1.7 На станции «Большой Проспект-1» (в сторону ст. «Театральная»), предусмотреть 3-й станционный путь для оборота одного состава 8-ми вагонного формирования

Значит на "Большом проспекте" оборачивать составы будет нельзя. Непонятно, зачем выбрали такое направление тупика.

[Nomernoy]

mx
В 2012 году в экспертизу еще сдавать не будут, однако в метрополитене планируют, что выходить на строительство станции метрострой будет чуть ли не в 2013-м уже.

[в40]

Непонятно, зачем выбрали такое направление тупика.

А Вы не допускаете, что при оформлении техзадания направление тупика в сторону"Театральной" могло быть указано ошибочно? Ведь довольно часто при работе с "болванками" однотипных документов то тут, то там всплывают грубые ошибки. Люди, которые набивали текст техзадания, могли элементарно перепутать название "Театральной" и "Шкиперской".

[Zombie]

ИМХО рациональнее было бы "Театральную" открыть с одним выходом на угол Лермонтовского проспекта (расстояние до входа в здание ГАМТ-2 - 200 метров; до входа в здание ГАМТ - 400 метров).

(при всем уважении)
Да счас!
В наших реалиях в лучшем случае оставят один выход - на саму площадь.
Получится слишком далеко от большей части Коломны и слишком близко к Сенной площади, т.е. неудобно никому, как всегда.
А учитывая, что в начале темы выкладывали эскиз с траволаторами, от которых есессно откажутся, мы будем иметь еще один длиннющий переходной коридор, как на Адмиралтейской.

Вообще непонятно, зачем вся эта канитель с двумя вестибюлями. Огромной толпы как на Ваське, там не предвидится, и даже если будет 2 выхода, один из них наверняка будут закрывать раньше или вообще по выходным и праздникам.
Встроили бы, действительно, выход в Мариинку-2 и не парились, один черт ведь чуть ли не 10 лет строят.

[djtonik]

«Слишком близко к сенной площади» - это вы так лихо назвали расстояние «20 минут пешком».

[Zombie]

Я имел в виду - ближе, чем от Лермонтовского.

[djtonik]

Вестибюль на Лермонтовском (наземный) построить гораздо проще, нежели на площади (подземный). Всё опять начнёт сплывать в Крюков канал, площадь придётся перегораживать для транспорта итд. Надеюсь, стекляшку снесут в первую очередь.

[Чау-чау]

А конкретное место расположения вестибюля, выходов на площади известно?

[djtonik]

Чем не нравится рисунок на второй странице темы? С тех пор ничего нового не публиковали.

[mx]

А Вы не допускаете, что при оформлении техзадания направление тупика в сторону"Театральной" могло быть указано ошибочно?

Допускаю, конечно. Только этим и могу объяснить такое странное решение.

[Randy]

И что это значит? Проект «Большого проспекта» возили в Москву? За него вообще хоть кто-то садился?

Нет, проект "Большого проспекта" в Москву не возили, но ЛМГТ работает над следующим участком Правобережной линии.
Только в нынешних реалиях этот проект будет готов гораздо раньше, чем строители выйдут на стройплощадки "Театральной". Она слишком сложная из-за сооружения в историческом центре и требует большого объёма подготовительной работы (закрепление грунтов, укрепление окружающих зданий, вынос коммуникаций).
Поэтому я считаю, что сейчас рано что-либо говорить однозначно. Всё ещё может поменяться. Я допускаю, что сооружение "Театральной" и "Большого проспекта" может быть объединено в общий пусковой комплекс, если на то будет желание метрополитена. Тем более, что это может дать экономию средств за счёт исключения сооружения дорогих камер съезда и тупика за "Театральной".
В общем, время покажет, кто был прав...

так вроде бы Большой проспект входит в пусковой участок аж до Морского фасада?

[djtonik]

Предлагаю обсудить БП в соответствующей теме.

[tonyspb]

Коллеги! Вот смотрю я сегодня по 5-му каналу обсуждение предстоящего в Питере культурного форума и приходят мне в голову, как коренному питерцу, всякие интересные мысли. Коль уж мы культурная столица, почему бы нам Театральную не сделать во всех смыслах Театральной? Предлагаемый дизайн, конечно интересен, но почему бы кроме дизайна, еще не оснаститьт ее и соответствующим функционалом? Ведь используются Новоафонские пещеры в качестве концертного зала для Абхазской капеллы. Так почему бы и здесь не сделать подобное сочетание? Допустим, выход со станции будет с одной стороны, другой выход или пересадка на какую-либо другую линию могут находиться над посадочными платформами (как строится выход на Спасской), а в другом конце станции устроить какую-либо сцену (естествеенно, с предварительным увеличением длинны центрального зала, так, чтоб и зрители помещались и сцена) и проводить какие-либо там культурные мероприятия. Акустику можно заранее спланировать, так чтоб она не мешала прочим пассажирам. Поверьте, для Питера, как культурной столицы - это было бы весьма интересной и привлекательной изюминкой. Да и опять же, еще одна площадка для той же капеллы, джазовой академии, консерватории и т.д. Напрашивается, правда, уже колонный тип станции для этого, да и предлагаемый дизайн не 100% будет сочетаться с моим предложением (но не стоит забывать, что театр - это не только балет и балетные станки с зеркалами). Но чем мы хуже Абхазов, которые поют под шум Новоафонского узкоколейного поезда?

[djtonik]

Питерский метрополитен, в отличие от московского, старается всячески оградиться от несвойственных ему функций. Скажем, московская «Акварель», концерты прямо на платформах станций, выставки Руссоса на «Деловом центре» - разве у нас было хоть ЧТО-либо из подобного?

[tonyspb]

djtonik! Так я и предлагаю продумать подобный вопрос заранее и сделать так, чтоб это не выглядело подобно московскому "пиру во время чумы". Естественно, танцы в стиле латино или рок-н-ролла на неприсобленном для этого месте, например на недоделанном выходе на Комендантском проспекте - это бред. Но изюминка на Театральной, на мой взгляд, имеет место на обсуждение.
Т.к. далее за Театральной путевые тоннели явно пойдут под воду и будут опускаться, то метрострою в западной части станции не составит проблем увеличить длинну центрального зала на 30-40 метров и рассширить его. Наверняка, с той же стороны за станцией будет шахта для выработок, верхняя часть которой будет располагаться на территории новой Мариинки, которую можно оснастить обычным грузовым лифтом, дабы использовать для спука вниз выступающих со всем их реквизитом.
Конечно, концерты Шнура или Мадонны, там проводить не стоит, но живая приятная музыка, которая звучит постоянно и в цивильных, предназначенных именно для этого условиях, да еще и с хорошей акустикой - это будет такой изюминкой, за которую любой турист выложит кучу денег на поездку в Питер. Это будет не лохматый саксофонист с пр. Просвещения, у которого только две мелодии в репертуаре.