SubwayTalks.ru

в40 писал(а):Если не ошибаюсь, это означает, что состав стоит на тормозах.

Тогда объясните, для кого нужна эта сигнализация во время остановки на станции?
И не противоречит ли она действующей инструкции по сигнализации на метрополитене?
Почему применяется только на Ем-ах, а на номерных - нет?

Поправьте, если не так: горящие габариты спереди как-то завязаны с системой автоведения на КВЛ. На Емках НВЛ, кажется, такого явления не наблюдалось.
А парадокс в том, что автоведение ведь отключено давно, кажется?

Новый брендированный литературный состав

А внутри также как и "Воспоминание"? Т.е. никак?

Kaamoos
Внутри тоже оклеен тематически (всё, кроме потолка), рекламы нет

Ого! Это становится интересно. Как я вижу, первая голова 6607.
Кстате, все вагоны ЕМНИП, Автокомпозитные.

PS Какой планируемый срок будет курсировать обклеенным?

Kaamoos
Все ответы с фотографиями салона и сроками курсирования тут: viewtopic.php?f=23&t=12243&p=236399#p236399

Nomernoy писал(а):Kaamoos
Внутри тоже оклеен тематически (всё, кроме потолка), рекламы нет

Двери тоже не оклеены. И реклама есть, вот:

В отличии от пафосно-литературного брендинга, поздравления с 9 мая очень скудные, как впрочем всегда:

Я вот одного не могу понять, почему ПМ не может сделать хоть именной поезд постоянным и с качественным оформлением?!

andreev

Ну один то сделали, пускай он и не для общего пользования. А так да, в Москве много именных постоянных поездов, почему у нас все временные я не понимаю. Эксплуатировать сильно дороже, что ли...

Скорее упущенный доход от рекламы в одном месте свербит. Вот даже этот временный поезд по сути реклама, ибо сделан на деньги спонсора и пестрит ссылками на интернет магазин.

Будучи в Петербурге, прокатился на "Мобильной библиотеке". Поезд понравился
http://kviten.livejournal.com/62827.html

Мне почему-то хочется увидеть этот поезд на ст. Автово, Кировском Заводе и Нарвской...
А я там почти и не бываю.

Вчера ехал на составе с головой 6577 и увидел, что двери вагона окрашены в светло-серый цвет (очень приятный, как после КВР, только чуть темнее). Судя по всему, покраска была свежая.
Думал, случай одиночный, однако, въезжая на Академическую, увидел поезд, в котором почти во всех вагонах двери точно так же окрашены. Это нововведение? Если да, то это просто здорово, так как находиться внутри стало намного приятнее!