SubwayTalks.ru

Хм, не быстро но стабильно 6 колец в сутки. А есть информация по геологии? И какова длинна подводного участка?

Manhattan писал(а):Почему опять замедление? Вывоз грунта затормозился из-за снегопада или что-то более серьезное?

Вот почему-то кажется, что скорость щита не зависит напрямую от вывоза грунта. Это, безусловно, тоже важная проблема, но не притормаживать же щит? Профессионалы меня поправят, конечно, если что.

Думаю, опять валуны.

Curiosity писал(а):Хм, не быстро но стабильно 6 колец в сутки.

Увы, но стабильно 5,5 кольца в сутки.

10 метров в сутки, а осталось ещё 600. До Нового года дойти не успеют, скорее к концу января

mx писал(а):10 метров в сутки, а осталось ещё 600. До Нового года дойти не успеют, скорее к концу января

при текущей скорости. если брать в расчёт 5 колец в сутки. то какого числа получается щит войдёт в Новокрестовскую?
у меня получилось до 16 января.

Ну чтобы легче считалось - от стартового котлована до "Новокрестовской" 1685 колец.

Если по 5 колец в сутки, то остаётся 333 кольца и 67 дней начиная с 17.11.2016. То-есть 23 января щит может придёт к НВК.

Прогнозы - дело неблагодарное.
Ведь, построить тоннель в таких сложных грунтах (да ещё и под акваторией) - не стакан кефира выпить! Когда дойдёт - тогда узнаем.
Лишь бы ТПМК сил хватило до демонтажки у "Приморской" дойти.

в40 писал(а):Ведь, построить тоннель в таких сложных грунтах (да ещё и под акваторией) - не стакан кефира выпить!

А Вы можете подробнее рассказать про грунты на данный момент?

Про грунты подробностей не скажу, т.к. не геолог. Но знаю, что грунт сложный и оказывает серьёзное противодействие щиту. Поэтому спешка здесь недопустима, - нужно спокойно дойти до "Новокрестовской" и встать на ремонт.

А после "Новокрестовской" сколько колец ещё требуется?

Больше тысячи: от "Новокрестовской" до демонтажной камеры - без малого два километра.

И опять под водой! Ух, жуть...

авп писал(а):А после "Новокрестовской" сколько колец ещё требуется?

Если я правильно помню, то 1092 кольца (1965 метров).