SubwayTalks.ru

Лео писал(а):Поток на Пискаревском что?Если что, Пискаревский проспект — один из самых быстрых способов попасть из центра города на северную часть КАД и наоборот.

учитель писал(а):Здается мне что защитники зеленых насаждений это только хорошая отмазка гор. администрации... ... Подумайте сами когда у нас к мнению проживающих прислушивались, если бы хотели перенести линию на газон то перенесли бы, особо не спрашивая никого. А так прекрылись пикетом зеленых и трамвай убили и деньги на перенос линии сэкономили.

Возрастание потока автотранспорта по проспекту отмечалось уже в начале 1980-х, и уже тогда специалисты предлагали сразу перенести трамвайную линию с середины проезжей части на восточную сторону проспекта. Тем более, что проектное решение магистрали это предусматривало - газоны с этой стороны были при застройке сделаны шире, чем с западной, а к северу от конечной станции "Проспект Мечникова" линия была уложена так изначально. Но тогда к этим рекомендациям не прислушались; в те годы основным критерием результатов работы считалась скорость выполнения строительных работ, почти повсеместно - в ущерб качеству.

С резким ростом числа автотранспорта было принято решение о капитальной реконструкции всего проспекта с организацией сквозного выезда на строящуюся Кольцевую автодорогу. Подготовленный проект предусматривал вынос трамвайной линии, которая к началу 2000-х пришла полностью в аварийное состояние, за пределы проезжей части, с последующей её конверсией в рамках программы развития внеуличного скоростного транспорта в часть хордового диаметра "Гражданка - Весёлый Посёлок". В соответствии с действующим законодательством, летом 2005 года проект был вынесен на общественные слушания. На этих слушаниях жители района выразили протест против проекта, предусматривавшего вырубку части зелёных насаждений вдоль дороги.

26.07.2005

Общественность Пискарёвки протестует против расширения трассы за счёт зелени

"Вторые слушания по расширению Пискаревского проспекта в Санкт-Петербурге прошли 25 июля, в Красногвардейском районе. Как сообщает ИА Regnum, из 170 присутствовавших и пятнадцати выступающих жителей домов на Пискаревском проспекте ни один не выступил в поддержку проекта.

Напомним, предполагается, что согласно проекту реконструкции Пискаревского проспекта 2006-2008 пройдет реконструкция путепровода на Пискаревском проспекте через железнодорожные пути станции Пискаревка. Затем планируется реконструкция Пискаревского пр. от Свердловской наб. до ул. Мечникова и от пр. Непокоренных до вывода проспекта к кольцевой автомобильной дороге (КАД). Для расширения Пискаревского проспекта предполагается также смещение трамвайных путей на нечетную сторону улицы. Напомним также, что в перспективе Пискаревский проспект намерены превратить в магистраль непрерывного движения.

Жители домов по обе стороны Пискаревского проспекта выступили с инициативой "Народ против планов расширения трассы за счет существующих "зеленых зон"". В ходе слушаний жители отметили, что ни материалы оценки воздействия проекта на окружающую среду, ни положительное заключение экологической экспертизы, ни оценка воздействия на соседние дома по шумам и вибрации не представлены, что, по их мнению, нарушает требования городского закона "О порядке участия граждан и их объединений в обсуждении и принятии решений в области градостроительной деятельности на территории Санкт-Петербурга"". Жители отмечают также, что под угрозу вырубки поставлены более 400 деревьев.

На общественных слушаниях 14 июля в Калининской районной администрации жители также высказались против планов строительства. В правительство Санкт-Петербурга и прокуратуру уже направлены документы, требующие признать эти слушания несостоявшимися. Соловейчик подчеркнул, что жители настроены воинственно: "можно даже рассчитывать на массовые акции протеста". По его словам, один из жителей заявил, что в случае, если работы начнутся до предоставления всех необходимых документов всем заинтересованным, он "выведет своих людей и перекроет Пискаревский проспект".

Решение коллизии с жителями было найдено достаточно быстро, и полностью соответствовало возродившейся с осени 2005 года политики сворачивания трамвайного движения в городе. Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству заказал новый проект, в котором места для трамвайных путей уже не было.

Svyaznoy писал(а):Пумяух**
Вы, во-первых, про какую развызку речь ведёте? Если про ту что у деревни Новая, то она тока недавно открыта.