SubwayTalks.ru

Сегодня были вскрыты конверты на конкурс «Выполнение работ по проведению инженерных изысканий и разработке проектной документации по объекту "Строительство Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское", включая проектирование (стадия РД)." Участок от станции "Путиловская" до станции "Обводный канал 2" и электродепо "Красносельское". Выделение этапов строительства". Подана единственная заявка - "ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ, ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ "ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС". Срок рассмотрения и оценки заявки - 23.10.2015 г.

а на строительство когда Конкурс?

Завтра (19.10.2015 г. в 11.30) окончание подачи заявок и вскрытие конвертов.

Подведение итогов 26.10.15

http://www.fontanka.ru/2015/10/19/069/
Отменен конкурс на строительство Калининско-Красносельской линии метро
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры отменил конкурс на строительство первого отрезка Калининско-Красносельской линии метро. Соответствующее уведомление опубликовано на сайте госзакупок.

Напомним, что стоимость строительства станций «Юго-Западная» и «Путиловская» оценена в 38 млрд рублей. Станция «Юго-Западная» будет находиться на пересечении улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова. «Путиловская» будет пересадочной на «Кировский завод». Общая длина участка в двухпутном исчислении составит 5,15 км, в том числе почти 1 км – служебный тоннель до "Нарвской", предназначенный для оборота поездов.

Строительство планировалось растянуть до 2022 года, чтобы успеть к этому времени построить второй отрезок – от «Путиловской» до «Каретной» (пересадочная на «Обводный канал»).

В комитете по развитию транспортной инфраструктуры затруднились назвать причину отмены конкурса.

Razer писал(а):Комитет по развитию транспортной инфраструктуры отменил конкурс на строительство

Razer писал(а):В комитете по развитию транспортной инфраструктуры затруднились назвать причину отмены конкурса.

Кхм, простите, что?

Кандидаты на эти причины: Чемпионат, Украина, Сирия... А если порассуждать более серьёзно, то по эффективности строительство этих двух станций, практически не охватывающих новый район и продление по Казакова к заливу выделенной трамвайной линии с организацией маршрута до Автово - практически одно и тоже, по затратам же - день и ночь.

Если так рассуждать, то МПЛ от "Удельной" до "Проспекта Просвещения" вообще не следовало строить.
А Фрунзенский радиус - и подавно.

Вспомнили, что ещё денег должны за ФР-2 и отменили?

в40 писал(а):Если так рассуждать, то МПЛ от "Удельной" до "Проспекта Просвещения" вообще не следовало строить.
А Фрунзенский радиус - и подавно.

Насчёт продолжения МПЛ не соглашусь - совершенно разная ситуация, а Ф-2 - думаю, приди полтавченко к власти чуть пораньше - и...

идиотия во всей красе.

просто нет слов...

Ещё предположение - решили таки Ф-2 в 17 году сдать.

Сейчас в приоритете - НВЛ. Остальные объекты ушли на второй план.

Следующий заход - в ноябре: http://www.fontanka.ru/2015/10/19/129/