SubwayTalks.ru

Тогда, на сколько я знаю и помню, вообще зоопарк из вагонов большущий был.

А вот интересно было бы по типам вагонов узнать не только, когда появились (эту информацию найти не трудно), но и когда были сняты с линий.

Да нет, в начале 70-х таких в пассажирском движении уже не было, вот ЛМ ЛП 47 еще встречались.

Эти само собой.
Но и такие, деревянненькие внутри были.

Может Американки, они до 1978 года ходили. Если МС ходили в начале 70 -х подскажите в каких районах города. Я честно говоря не могу вспомнить.

Ну,лично помню, как в таком ехал по Полюстровскому. 51-й, если не ошибаюсь.

Американки точно ходили. Вот подтверждение на дружеском сайте.

по Садовой еще такой катался, пока Сенную ремонтировали

Верно! Такой!

Признаю свою ошибку, поскольку наглядно вижу разницу.

Да точно, на Садовой уже музейный использовался, кстати там был даже более старинный.

Вопрос: нельзя ли временно передать 16 маршрут в трампарк #8 (по-моему так уже делали), а на Марата какую-нибудь однопутку замутить для разворота через Свечной, Лиговку и Кузнечный? А то не хочется опять терять связь Адм. района с центром... Кроме чертовой опять подорожавшей маршрутки, туда ж ничего не идет.
где ж их долбаное метро Театральная, когда оно нужно...

Если продлевать 16 трамвай, то к Нарвской. Иначе он, как и 41-й, будет ходить полупустым на участке «Лифляндская — Тургенева».

а, ну и продлить заодно.
хотя мне кажется к Нарвской не получится. там года 3 назад ремонтировали дорогу, и кое-где сыпанули крошки асфальта на рельсы, и не знаю, реально ли отскрести это.
и кстати с Нарвской невозможно нормально выехать на Стачек. придется ехать до Тургенева и оборачиваться там.
p/s насчет 41го - вечером там народу как раз хватает

Svyaznoy писал(а):

Лео писал(а):Поток на Пискаревском что?Если что, Пискаревский проспект — один из самых быстрых способов попасть из центра города на северную часть КАД и наоборот.

Ещё раз, поток на Пискарёвском не связан с КАД. Он там был и до строительства кольцевой и после. Наоборот сторительство КАД дало альтернативные связки Калиниского р-на с Красногвардейским и Невским, как через саму кольцевую, так и через продолжение Индустриального. Люди не с КАД и на КАД едут, а из (в) спального р-на в центр и обратно.

Не-не, никак не связан. Проложите маршрут с пл. Восстания (как условного «центра города») до, скажем, Приозерского шоссе. Или Выборгского.

Лео, построят (если) Орловский тоннель, будет еще как связан