SubwayTalks.ru

Лео писал(а):

Svyaznoy писал(а):Не-не, никак не связан. Проложите маршрут с пл. Восстания (как условного «центра города») до, скажем, Приозерского шоссе. Или Выборгского.

Невский - Литейный - Карла Маркса - Энгельса - Выборгское ( - Приозерское).
Пискаревский сейчас - чисто внутрирайонная магистраль.
Был в советское время проект тоннеля под Невой и центральной частью города, который соединял Пискаревский и Лиговский. Вот это да, вот это проект. Не то что при тете Вале хотели строить. Сразу бы 2 тупика соединились, притом весьма выгодно.

Лео писал(а):Не-не, никак не связан. Проложите маршрут с пл. Восстания (как условного «центра города») до, скажем, Приозерского шоссе. Или Выборгского.

Скажите Лео, а как эти люди, котором нужно на пл. Восстания, ехали с Приозерского или Выборгского шоссе до строительства КАД?

а что, КАД идет через Восстания?

Скажите Лео, а как эти люди, котором нужно на пл. Восстания, ехали с Приозерского или Выборгского шоссе до строительства КАД?

Вот примерно вот так и ехали:

Невский - Литейный - Карла Маркса - Энгельса - Выборгское ( - Приозерское).

Лео, а скажите пожалуста с чего вдруг они все на Пискарёвский то хлынули? и почему бы им раньше так было не ездить (Выборгское ш. - Тореза- Непокорённых - Пискарёвский)? До Пискарёвского и без КАДа всегда можно было доехать.
Ivan_Ozerki Вот тоннель под Невой повлиял бы одназначно ...

Пискаревский - скорее внутрирайонная магистраль, чем способ добраться из спальников в центр, но это не отменяет его важности для межрайонных связей.

Ближайшее будущее с движением трамваев по Лиговке и не только http://www.electrotrans.spb.ru/1/page13 ... ews_id=345

На Луначарского заканчивают ремонт. Сейчас мостят пространство между путями, как на Просвете - имхо, абсолютно бесполезное, даже вредное занятие, ибо некоторые АУ пытаются периодически там проехать.

Интересно, а что мешает на время ремонта путей на Расстанной, и до начала такового на Марата, пустить 16 трамвай от Кузнечного до Тургенева? Ну, разумеется, силами 8-го парка.

Всё равно это получаются полумеры. Лично мне очень странно другое — что при снятии 16-го маршрута не даётся вообще никакой замены, пусть даже в виде временного автобуса.

А с 16 апреля снова закрыли трамвайное движение по проспекту Науки (оно уже закрывалось прошлой осенью и было открыто перед новым годом). Теперь в моде ремонтировать трамвайные пути не целиком, а короткими участками по 200-300 метров. Зато каждый год!!!

Вчера наблюдал ремонт путей на углу Казакова и Десантников - уже уложили рельсы, где-то орудуют сваркой...
Развилки действительно нет, а зря - получается, что если через года два решатся-таки продлевать трамвай по Казакова, то там опять всё раскурочат
Ну у нас всё как всегда, ничего не меняется

russobalt-t писал(а):Интересно, а что мешает на время ремонта путей на Расстанной, и до начала такового на Марата, пустить 16 трамвай от Кузнечного до Тургенева? Ну, разумеется, силами 8-го парка.

Потому что с 21 апреля закрывается на ремонт улица Марата. Закрытие Расстанной - это вторично.

Посмотрел ордер ГАТИ по Марата - он открыт до 30.09! Долгонько трамваев у нас не будет...

Участок Марата от Кузнечного пер. до Свечного пер., по крайне мере для трамвая, должны открыть 25 июня. Соответственно к этому времени и по Лиговке вагоны пойдут.
А вот 16-го к Репина не будет достаточно долго также из-за планирумых ремонтов на 1-й Красноармейской и узла у пл. Репина. Вроде как, эти ремонты собирались максимально совместить с закрытием Марата.