SubwayTalks.ru

7-й парк продолжает внедрять/испытывать газовые автобусы. В июле поступил газовый НефАз.
Итого, уже ЛиАЗы, МАНы, 1 МАЗ и теперь 1 НефАЗ.

Первое впечатление - "поросёнок". Теперь не усну, т.к. не понимаю своей устойчивой ассоциации...

У этого салон выглядит поприличнее, чем у 52994. Хотя, опять же, есть все основания полагать, что НефАЗ останется такой же бякой, какой был все эти годы.

По сути, мало что изменилось. Автобус один из самых не удобных (наравне с Волжаниным - самый неудобный). НефАЗ особенно неудобен в высокопольной и полунизкопольных версиях. В данной модели ИМХО, улучшен передок. Внутри...нравится только цвет поручней, а остальное - в ЛиАЗах аналогично, только тут хуже. Визуально как-то теснее кажется.

Manhattan писал(а):Будущее дорожного движения - за транспортными средствами с автопилотом и самоорганизующимися компьютерными сетями из них, а не за такими монстрами.

Нет, будущее за обычным общественным транспортом (не таким монстрообразным).

Интересный момент заметил на днях.
Вроде выглядит как официальный(!) сайт завода Икаруса: http://www.ikarus.hu/ Но, может быть это какой-то фейк, созданный фанатами?
Потому что слишком уж неправдоподобно в XXI веке в Евросоюзе выпускать высокопольные автобусы:
http://www.ikarus.hu/IK-C56
http://www.ikarus.hu/IK-C80
У кого какие мысли?

Для Венгрии (а это довольно бедная по меркам ЕС страна) совершенно нормально, тем более эти модели наверняка не для города, а для провинции. Производство действительно есть, но мелкосерийное, примерно как наш бывший ПТМЗ, также там занимаются модернизацией автобусов 200-й серии и даже производством троллейбусов (как переделки из автобусов http://transphoto.ru/photo/859966/, так и новые совместно с фирмой Skoda http://transphoto.ru/photo/758782/)

Для стран 2-о или 3-о мира самое то по цене, на пол там не смотрят.
С56 вообще как пригородный очень подойдёт, там низкий пол не обязателен. Ну точно для пригорода, вон там даже шторки есть.

Нашёл вот в своём фотоархиве такую фотозарисовочку из двух кадров, которую можно обозвать незатейливо: "Маршрутка отъезжает от остановки". Правда, тогда я пытался сфотографировать не её, а новый МАN 7-го парка, но тут увидел этого смуглого чувака, который одной рукой отсчитывает сдачу, в другой руке мобила, и при этом он отчаливает от поребрика. Просто не смог пройти мимо. И такое у нас сплошь и рядом...

Я, недавно получив права, больше всего на дорогах опасаюсь именно маршруток. Впрочем, опытные водители чураются этих шайтан-машин и подавно, ибо уже есть негативный опыт "уворачивания" от них.

Den.S писал(а):Я, недавно получив права, больше всего на дорогах опасаюсь именно маршруток. Впрочем, опытные водители чураются этих шайтан-машин и подавно, ибо уже есть негативный опыт "уворачивания" от них.

Маршруток даже велосипедисты ненавидят)))
Нередко, когда маршрутчик подрезает велосипедиста, потом жалеет об этом. Бывает, маршрутчики остаются без правого зеркала. Такое наблюдалось на Петроградке. Там вообще жесть. Транзитное место, едет значительная часть северных районов в сторону центра - узко, ещё и маршрутчики едут как хотят (как могут)...Если автолюбители могут просто обматерить или оттормозиться, с велосипедистом бывает хуже.

наверно, я единственный человек, кого не раздражают маршрутки и их водители. не раздражают ни как велосипедиста, ни как водителя машины. ни разу не обижали на дороге, не подрезали. наоборот, отмечаю высокий профессионализм по сравнению с водителями личных машин, особенно с водителями новых автомобилей нижней и нижне-средней ценовой категории. может быть, с мои стилем вождения свянано как-то..
но вы тут странные вещи рассказываете

Ну-ну, это пока водитель маршрутки на Ивановском путепроводе не начнёт играть с Камазом в пятнашки и подставлять ему свою корму, наказывать. На красный ездить так вообще норма для маршрутчиков.

GelezinisVilkas писал(а):На красный ездить так вообще норма для маршрутчиков.

Да, как и большинства трамваев, которые начинают движение на красный, чтобы успеть...

Да, как и большинства трамваев, которые начинают движение на красный, чтобы успеть...

Никто не начинал и не заканчивал, а просто ехал "потоми чтэ никаго нэту нэ пэрэкрёсткэ, ти что тют минэ указываеш"