SubwayTalks.ru

Интересные проекты, особенно в области оформления потолка! Да и некий свой особенный стиль виден, мне нравится! Хотя, некоторые детали требуют доработки...

Эти рендеры показывают, что любые типовые копипастнутые станции могут иметь своё лицо и неповторимый вид. Молодцы москвичи!

Еще одна новость из Москвы. Будут пересматривать требования к подвижному составу, теперь обязательно должен быть предусмотрен сквозной проход, места для инвалидов и место для оборудования Wi-Fi. Еще одно новшество - вагоны со складными сиденьями-трасформерами, которые будут складываться в час-пик, да так, чтобы пассажиры не смогли их несанкционированно опустить. Таким вагонам даже посвящена отдельная тема на нашем форуме (viewtopic.php?f=29&t=6633). 23 октября состоится техническое совещание по этому поводу.
Новость из СМИ: http://vmdaily.ru/news/v-moskovskom-met ... 64017.html

Мне, почему-то, больше понравились двухпролетные залы, с одним рядом колонн по середине. В целом, жаль, что односводов на этой линии не будет вообще. Интересно было бы посмотреть, как стеклянные стенки с автоматическими дверьми впишутся на односводчатой станции с островной посадочной платформой (пока я видел их только на рендерах будущих колонных и пилонных станций ММ и на односводах с боковыми посадочными платформами за рубежом).

Вполне симпатичные станции планируются, у нас в подобном стиле не ранее, чем лет через 10 будут строить.

У нас сейчас лучше строят, так что это будет левел даун... Хотя, имхо, для окраинных станций, типа Казаковской или Дунайской можно и так.

Ага, с мозаиками и закарнизным освещением . Спасибо, приелось.

У нас далеко не на всех новых станциях есть мозаики (Парнас, Обводный, Спасская, Волковская - там не типичная мозаика работы Быстрова). А в целом наше метро - это ансамбль, в котором 80% станций красивые (за исключением Купчино, Гостинки и еще нескольких шедевров), чего нет, например, в Москве. Но для нее-то как раз (с московским разбросом в качестве и количестве архитектурного оформления станций) данные станции, да еще и на одной линии, очень хорошо подойдут!

Да я и не спорю с тем, что у нас достаточно красивых станций, просто проекты новых московских станций зачастую радуют больше, чем наши.

На вкус и цвет фломастеры разные!

Vladimir91 писал(а):проекты новых московских станций зачастую радуют больше, чем наши

А в реальности получается не фонтан.

Неплохо бы при сравнении вариантов архитектурного оформления перспективных станций учитывать конструктивные особенности и, соответственно, возможности (станции мелкого заложения дают гораздо больший выбор архитектурных изысков в отличие от станций глубокого заложения).
Нельзя сравнивать кислое с горячим.

Не такой уж и больший выбор. Что вот мешает делать на колонных и пилонных станциях глубокого заложения настенные светильники и люстры (пусть даже самые простые) вместо надоедливого закарнизного освещения? Вот, например, последняя наша колонная станция с нескрытым освещением - Достоевская.

"Наука и жизнь", рубрика "Кунсткамера".

Никому не надо говорить, что у нас в последние смутные годы с инфографикой (а конкретнее - с "официальной схемой метро") творилась адская муть. Очень бросается в глаза то, что нашу актуальную схему делали люди малознакомые и с основными принципами формирования информационного пространства, и с инструментами, где эта графика первоначально компилируется.

Но теперь и в столице нашей родины похоже появились свои НИПовцы. Они создали новую схему Московского метро. Тем самым нагло посягнув на наше первенство в криворукости и квазипрофессионализме. Надеюсь, там одумаются вскоре.

Вот это произведение творчества неизвестного лоботомита дизайнера, созданного в стилистике неоинформационной энтропии:

А здесь небольшой обзор того, чем же эта схема лучше предшественницы.

Схема криворуко отрисована. В остальном спорить можно долго