SubwayTalks.ru

Одумаются, скоро будут новые схемы, подробнее тут.

А вот еще новые рендеры (скан из буклета Мосинжпроекта)

Эээээ, на Ломоносовском проспекте пассажирам, во время ожидания поезда, будет предложено заняться арифметикой? Я просто не понимаю к чему числа на колоннах.
Раменки вообще психодел, ссылка на "дикую" природу рядом?

Ломоносовский проспект: Видимо, так обыгран вклад СодомничегоЛомоносова в науку.
Раменки и означает: глухое место, глушь

andreev писал(а):Схема криворуко отрисована. В остальном спорить можно долго

Вай! Зачем спорить? Не будем спорить!

Что касаемо рендеров, то все унылы и однообразны, кроме "Улицы Дыбенко".

Да, вот еще парочка, у METRO-USSR они почему-то не были представлены в сообщении:

А это (Нижегородская) очевидный реверанс в сторону станций первого пуска, что очень даже неплохо.

UPD. Каюсь, сразу не разглядел: ещё "Котельники" могут получиться весьма оригинальными.

Нижегородская уже будет другой - там теперь хотят кроссплатформу делать, так что этот проект может уйти к какой-нибудь еще станции.

Тихо угораю над разницей нашей Дыбенки с Дыбенкой МСК

Интересно: на станции "Улица Дыбенко" колонны и арки являются несущими элементами или декоративными? Если несущими, то тогда непонятно, о каком удешевлении строительства можно говорить (для сооружения таких конструкций потребуется создавать сложную индивидуальную опалубку).

Да это очередная сороконожка с оригинальной облицовкой.

Нет, Константин, это не очередная сороконожка. Присмотритесь повнимательнее, какое должно быть сечение колонн на типовых колонных станциях. На станции "Улица Дыбенко" колонны имеют намного меньшее сечение (визуально их площадь раза в четыре меньше типовых). Следовательно, для восприятия нагрузки от перекрытия нужно будет сооружать либо монолитный каркас из колонн и арок (в уникальной опалубке индивидуального изготовления), либо делать сплошное перекрытие (плоское или сводчатое), внутри которого впоследствии делать такую бутафорию.

Беседин, помимо прочего, допускает, что из вагонов метрополитена могут убрать кондиционеры в связи с "жалобами пассажиров". Предположительно, их заменят на вентиляторы.

http://www.utro.ru/articles/2012/10/18/1078680.shtml
Пассажиры действительно недовольны? Чем плохи эти долгожданные кондиционеры?

Или ломаются часто, или кому-то холодно вдруг стало.

mx писал(а):Чем плохи эти долгожданные кондиционеры?

потому что их сделали "по-русски", т.е. поставить поставили, а условий не сделали, воздух в вагонах только охлаждается, но не циркулируется по вагону, в результате душный холодный вагон, поэтому и открывают форточки в вагонах

Имхо, проект Нижегородской не очень - не похоже ни на метро Нижнего, и никаких ассоциаций с самим городом...