Невско-Василеостровская линия. Общая тема

[Brayn]

karhu фото мест раскрытия проёмов Беговой не делали?

[mx]

Представить страшно, какой там душняк от такого количества уложенного бетона Когда ещё высохнет

[karhu]

karhu фото мест раскрытия проёмов Беговой не делали?

За полками проёма не видно.

[в40]

Представить страшно, какой там душняк от такого количества уложенного бетона Когда ещё высохнет

Этот бетон ещё летом укладывали. Там уже всё давно провентилировалось.

[Curiosity]

Не отказались от подобия перегородки между путями? Думается она не так уж и нужна а время сэкономили бы. Или будут в последнюю очередь её монтировать?

[в40]

Нужели Вы думаете, что металлоконструкции между путями делают для красоты?
Они нужны для прокладки кабельных линий.

[Curiosity]

На глаз создаётся впечатление, что им хватило бы места по краям тоннеля. В действующих тоннелях ещё много свободного места не 'елочках', особенно на ФПЛ.

[в40]

Curiosity, видимо, Вы не знаете, что по тоннелям кабели раскладывают по двум сторонам: со стороны контактного рельса - высоковольтные, а с противоположной - слаботочка. Независимо от количества свободных рожков. Бывают, конечно, исключения. Но это в отдельных случаях, когда по другому никак не обойтись.

[Curiosity]

Действительно не знал, значить без металлоконструкций не обойтись а жаль, без них было бы интереснее наблюдать за поездами встречного направления.

[Manhattan]

Ну так это... с одной стороны двухпутного тоннеля высоковольные, с другой - слаботочка. Середину не задействовать вообще.
Я конечно понимаю что это не очень хорошее решение, но чисто на случай критической нехватки времени вполне сойдет. А после Чемпионата можно доделать по ночам, поставить столбы и переложить там кабели.

[в40]

А после Чемпионата можно доделать по ночам, поставить столбы и переложить там кабели.

Видимо, Вы даже не представляете, насколько это дорогая и трудоёмкая операция при работах в ночные окна. И главное, - кто это будет оплачивать?

[vartal]

Бывают, конечно, исключения. Но это в отдельных случаях, когда по другому никак не обойтись.

Как на той же Сокольнической линии на двухпутных участках?

[в40]

Как на Сокольнической - не знаю. Да и какой смысл сравнивать то, что построено более 80 лет назад? Тогда нормы проектирования были другими. Предполагаю, что внизу - слаботочка, а высоковольтные - в верхней части (ближе к своду). Лучше спросить у тех, кто эти кабели обслуживает: удобно или нет такое размещение?

[Ignat]

Привет с самого грязного метростроя северной столицы =)
1. Стартовый котлован во всей своей красе, справа проём к вертикальному конвейеру:

2.

3. Внутренности вертикального конвейера (хотя, возможно, я ошибаюсь, и к вертикальному конвейеру относится только часть для непосредственного подъема породы из котована):

4. Очень интересное сооружение на самом деле:

5. Всю правую часть кадра (с обшивкой профлистом) занимает блок конвейера, левее - навес над северным котлованом. Ну а вдалеке виднеется башня конвейера двухпутного тоннеля.

6. Переместимся на Савушкина. НВУ-464:

7. Участок разобранной обделки закрыли щитами, отделив двухпутный тоннель от кавесов стройплощадки:

8. Верхний этаж:

9. Монтажный проём, закрытый съемным навесом:

С самого двухпутного тоннеля фотографий к сожалению нет, далеко не все метростроевцы предпочли отдохнуть на праздниках =)

[Manhattan]

Как думаете, нагрянувшие морозы будут способствовать ускорению проходки? Вода в грунте замерзнет или слишком глубоко?