SubwayTalks.ru

А ведь сначала говорили о дате открытия 4 сентября. Я работал в Москве на выставке CPM на Красной пресне. Павильоны экспоцентра как раз одним забором выходят к станции. каково же было мое разочарование, когда я узнал что дата открытия 10 сентября. Ну да ладно, зато побывал тоже на открытии... Еще и карточка проезда попалась по случаю .
Станция впечатляет своим размахом и великолепием! Ведь можно в современном стиле использовать как пластик так и камень - мрамор смотрится просто великолепно. Впечатляет вообще само сооружение этого подземного куска Москва-Сити, столько залов и помещений... очень интересно будет посмотреть когда это все заработает.
Первое что удивило, это что турникеты находятся непосредственно перед входом на станцию ВНИЗУ, т.е. по эскалаторам спуститься можно совершенно бесплатно. Можно ли предположить что это уже не территория метрополитена, а именно бизнес центра?
Глюком был выезд из тоннеля Ешки. вот уж что не смотрится здесь так это Ешка.
На следующее утро я ехал на Деловой Центр утром около 7 часов. так на Киевской получился забавный прикол. Вышел на станцию и по табло увидел время до поезда на Деловой центр - 8 минут. Ладно, стою жду. Народ садится в поезда и едет по прямой - в Деловой центр никому в такую рань не надо. Смотрю на табло - 5 минут, выползает со Смоленской поезд (табличку на голове на рассмотрел, а зря) и тут на табло высвечивается - поезд до Делового центра (пять минут как небывало) естественно прыгаю в вагон. хорошо что встал у дверей, диктор объявляет ...следующая станция Студенческая - еле успел выскочить, а на табло опять 14 минут ??? вот и думай - то ли это глюк, то ли кто то прикалывается )) Так что не верьте этому табло, покрайней мере первое время...
Поезд с Делового центра идет до Александровского сада.
Интересно, а когда составы обещают поменять?

Интересно, а зачем второй выход был сделан с такой сложной системой тоннелей? Кто-нибудь знает причины принятия именно такого проекта? почему нельзя было сделать наклонный ход под углом, или скажем один изогнутый тоннель? Не предполагается ли здесь пересадочного узла?
Все сделано аккуратно и красиво, но почему то мне напомнило станцию Парк Победы.
Эх, грустно, что в Питере таких станций не строят

несколько фоток...

То есть получилась не станция метро, а... как бы получше выразиться... подземная часть бизнес-центра, в которую изредка (по меркам Метро) приходят метропоезда...
Короче говоря, я, хоть убей, не воспринимаю ЭТО как часть Московского метро!

ешки тута не смотрятся
имхо

Выход так построили из-за сложных геологический условий в районе станции, не позволяющие сразу вести наклон наверх, а второе его нужно было пихнуть в центре города, где места очень и очень мало

нда... с ешками действительно лажанулись. Вот вам еще одно доказательство натурной аляповатости МСК. Не кого не хочу обвинить, просто это есть неоспоримый факт.

Ешки и Ежи будут ходить до октября. Потом пойдут русчики, когда их доведут до ума.
Е образные совершенно не смотрятся на станции, Скифы смотрятся.
По поводу архитектуры, то станция построена не в стиле МосМетро, "Московская" станция та, где смотрятся вагоны типа Е и раннее. Для отделки должен быть использован долговечный материал, более ппрочный, т.е. естественный камень (мрамор, гранит и т.д.)

Хе, хе постарались и впихнули, впрочем как всегда. Надо будет и тертий потстроят. Ну это я злобствую
А есть фотки с привязкой к местности, или еще фотки?

Станция очень хороша. Хотя бы для того чтобы почуствовать себя иногда в будущем

Еще фотки (фотки на улице кроме "М" я не делал)

и еще партия

Бутовская линия онлайн с вэб-камеры  : http://camera.butovo.com/view/view.shtml
довольно прикольно наблюдать...

Жаль тока что без звука ...

Вот снимочек оттуда: