SubwayTalks.ru

То есть, на "Проспекте Славы" предполагается малый пассажиропоток? Ее ведь в глубоком варианте тоже проектируют пилонной.

Да, Проспект Славы - пилонная станция. Если мне не изменяет память, с 7 проемами.

Строго говоря, на пр.Славы пассажиропоток будет большой, так что пилонный тип тут не оправдан.

Но вот вопрос другого свойства. Кажется, входят в моду станции с выходом под прямым углом к оси станции. Спасская, Волковская, Обводный...
Если со Спасской все понятно и обосновано (там иначе никак), с Волковскй понятно менее (ну, видимо, не хотели станцию прямо под кладбищем строить), то с Обводным мне совсем уж непонятно. Станция вроде ориентирована почти параллельно Лиговскому и выход по идее должен б был быть по оси станции...

"Проспектом Славы" будет пользоваться половина Купчино, во всяком случае, пассажиропоток будет там никак не меньше, чем на "Международной".

Кстати, интересно, кто и на каком этапе принимает решение о типе станции?

Насчёт колонных станций сомнительно. Дело не в пассажиропотоке, а в том, что "Звенигородскую" и "Международную" начали делать как колонные. Переигрывать было поздно.

Бухарестская должна была быть односводом, но ее же переделали! А на Международной только начали делать центральный зал, так что проект мог быть любым... А проспект Славы точно будет глубокого заложения? Туда уже успели прорыть тоннели?

нет,к Славе тоннели еще не проходили.

eap писал(а):на Международной только начали делать центральный зал

Центрального зала как такового не было, там был только ходок к нему, а вот по 1 пути была метров 20 сделана переборка под 8,5 метров. Вот и весь задел. Построить пилонник не проблема, сопсно, но такого счастья нам не надо - станция будет очень пассажиро-напряжённой.

Из станций южнее Садовой наиболее пассажиропоточными будут Международная и пр. Славы, думаю, почти одинаково. Дунайская, думаю, меньше, но тоже прилично. Далее - поменьше Обводный. Балканская - весьма умеренно. А Южная как я понял вообще во чистом поле еще почище Парнаса...

Значи получаеться так:
Бухарестская - пилонная
Международна - колонно - стеновая
Пр. Славы - пилонный
Дунайская - двухсводчатая (как Алекс. сад в Москве только без поворота)
Балканская - пилонная
Южная - наземная

Правильно?

Тип Проспекта Славы, Дунайского проспекта и Балканской ещё не определён. Так, как вы написали точно не будет. Если будут глубокого заложения, то все три - пилонники. Если нет, то пилонников на ФР3 не будет вообще.

Глубокого не будет

Metrofan Hunter, почему? Официальной информации на этот счет еще не было. Были только варианты

Власти полюбому согласяться на вариант "по дешевле" а это тогда мелкое заложение.

Да, мелкое будет, тем паче что гидрогеологически там это возможно (раз) и оставлена широкая полоса (двас).