SubwayTalks.ru

Dron285 @ Wed 09 Jul, 2008 12:16 писал(а):Все открывается, вот перезалил на народ-http://narod.ru/disk/1366604000/ae_197.avi.html

А это видео с выставки в Петропавловке? Телевизор знакомый

Не знаю, автор был на пару страниц выше

Для всех заинтересованных.
Телефильм "Цвет белого снега" со станцией "Дачное" можно скачать тут:
http://film.arjlover.net/film/cvet.belogo.snega.avi

И на Торрентсе он тоже появился.

Видео - с выставки в Петрпавловке!

Буквально 15 минут назад..... РТР Россия События недели СПБ. Репортаж по пуску Звенигородской-Волковской. Я не видел только самый конец. А вот дальше.....

Оказывается Дачное было ошибкой проектировщиков. ЕЕ по логике не должно было быть..... Если кто слышал все расскажите подробней. Слышал краем уха. Если все правильно понял то там полная лажа. Но не исключаю что что то пропустил. Точно обратил внимание что сначала говорилось про конструкцию станции... Типа не для нашего климата. Что разрушалась... И тут же что теперь на платформе отдел МИЛИЦИИ!!!! Я не понял она разрушилась или как... Не говоря про милицию...

Если кто качественно смотрел расскажите ПЛЗ подробней...

Не смотрел, но...

Для нашего климата действительно, не совсем подходит.
Так как предполагалась временной, то и особо строить не было смысла.

Там была убойная фраза про то, что станцию, помимо всего прочего закрыли, потому что город решили не вести в сторону Дачного. Дословно не воспроизведу, но смысл именно такой. Ну и там ещё был дежурный ляп про Спасскую на ФР.

Спасибо всем за интересный материал!
Я жил с 1971 год в Ульянке и пользовался станцией "Дачное" до её закрытия. Это была ближайшей станцией к Ульянке до октября 1977 года. В 1977 году мне было 12 лет и я ездил самостоятельно на метро на тренировки на стадион "Кировец" после школы по маршруту: автобус №135 - станция "Дачное" - станция "Нарвская". Станцией пользовались жители микрорайонов "Дачное" и "Ульянка". От метро "Дачное" в район Дачное ходили автобусы №88 и №89 до ул. Лёни Голикова. До Ульянки ходили автобусы №130 и №135, проходя микрорайон Дачное без остановок как экспрессы, первая остановка была на улице Солдата Корзуна. Они доезжли до Ульянки довольно быстро. После открытия станций "Ленинский Проспект" и "Проспект Ветеранов" трассы 88-го и 89-го перенесли, 130-й продлили до "Московской" и до ст. "Сосновая Поляна", 135-й - закрыли. Причем автобус №135 или №130 довозил от станции "Дачное" быстрей, чем сейчас "подвозка" довозит от "Проспекта Ветеранов" - такой вот парадокс. Автобусы №18 и №81 никогда не ходили до станции "Дачное", их трассы изменили уже после закрытия станции "Дачное"
Район "Сосновая Поляна" застраивался в середине 70-х, но со станцией метро "Дачное" не был никак связан наземным транспортом. Троллейбус №37 и трамвай №52 довозили до "Автово".
Было необычно для Ленинграда, что поезда выходили на поверхность. Мне нравилось ездить через станцию "Дачное". Интересным бал факт того, что когда пассажиры пройдя турникет и поднявшись на платформу видели два поезда с обеих сторон платформы. Приходилось гадать: какой-же уйдет первым. Никакой информации по этому поводу на станции не было. Я определял так: первым удёт тот, в котором больше народу. То же самое было при подъезде к станции "Дачное" на метро: было непонятно - на какую сторону платформы придёт поезд, на какую сторону будет выход. Об этом также не было никакой информации.

Огромное вам спасибо!

Очень интересные воспоминания-СПАСИБО!!!
Очень жаль что за 4 года с моего рождения до закрытия станции ни разу там не был-хотя в Ульянку ездили иногда

Я тоже очень хорошо помню станцию "Дачное". Особенно сильными остались воспоминания того, как поезд выходил из тоннеля на поверхность: в солнечные дни приходилось жмуриться от яркого света. Ещё отчётливо помню, что весной насыпь, по которой были уложены пути, была ярко-жёлтой от обилия цветов мать-и-мачехи. А когда в тоннеле рядом с поездом, в котором ехал, проезжал поезд встречного направления - мелькали огни вагонных окон (тоннель в депо двухпутный).
Посадка на автобусы производилась рядом с вестибюлем на Трамвайном проспекте. Здесь же располагалось автобусное кольцо. Автобусы приезжали со стороны проспекта Народного ополчения и высаживали пассажиров перед вестибюлем станции. А после посадки уезжали на бульвар Новаторов.
А 5 октября 1977 года учительница младших классов организовала нам экскурсию на только что открытые станции "Проспект Ветеранов" и "Ленинский проспект". Кстати, кто-то на форуме интересовался - было ли вилочное движение от "Автово" после открытия станций. Так вот, после открытия новых станций никогда поезда не ходили попеременно. Движение на "Ленинский проспект" и "Проспект Ветеранов" было организовано сразу после торжественного открытия и с тех пор станция "Дачное" для пассажиров была закрыта. Последний день её работы - 5 октября 1977 года. Она ещё несколько лет стояла закрытой, правда без путей - их довольно быстро сняли. В вестибюле какое-то время был склад мебели метрополитена. А потом вестибюль снесли, платформу частично укоротили. На оставшемся "обрубке" платформы расположилось МРЭО.

Последний раз был у МРЭО летом и работы там кипели вовсю.Кто-нибудь в курсе-строители остатки станции не сломали?

Светослав, в40, интересные воспоминания, спасибо!

получается, вилочного движения в Питере не было никогда, даже и нескольких дней не было... просто иногда встречаются даты, будто Дачное было закрыто несколько дней спустя после открытия Ленинского и Ветеранов, что, получается, неверно...

Autofun, нет, несмотря на то, что изначально планировалось снести МРЭО при работах по организации на Автомобильной ул. съезда с ЗСД, его не тронули в итоге... стоит целый-невредимый и эстакаде видимо не мешает... видимо, причина в том, что по изначальному плану должны были пробить бульвар Новаторов к Автомобильной ул., но от этого отказались...

darkglare писал(а):[b] получается, вилочного движения в Питере не было никогда, даже и нескольких дней не было... просто иногда встречаются даты, будто Дачное было закрыто несколько дней спустя после открытия Ленинского и Ветеранов, что, получается, неверно...

В сентябре 1977 года, не помню какого числа, было трожественное открытие станций "Ленинский Проспект" и "Проспект Ветеранов" с перерезанием ленточек и присутствием официальных лиц, но движения там ещё не было. 5 октября 1977 года движение на участке "Автово" - "Дачное" прекратилось, в тот же день началось движение на участке "Автово" - "Проспект Ветеранов". Никаких вилок не было, в этом не было никакого смысла: выходы со станций "Дачное" и "Ленинский Проспект" в 300 метрах друг от друга.