SubwayTalks.ru

Строили то может и по 6 лет, только параллельно вели несколько линий. В 1985 году был сдан участок «Площадь Александра Невского-2» — «Проспект Большевиков». Отсюда и ощущение что метро строится крайне долго. Выходит в вдвое медленнее, чем в советские времена.

Сейчас тоже несколько линий строится. Только городские власти слишком поздно спохватились с созданием заделов под новое строительство. Поэтому был сбит ритм.
На новые площадки нужно было в 2007 и 2011 годах выходить, чтобы после завершения основных работ было, куда переводить коллективы, а не сокращать их из-за отсутствия работы. Тогда не было бы таких больших перерывов между пусками.

Да, вместо того, чтобы постепенно наращивать темпы строительства, переходя от средней цифры "1 станция в год", мы, похоже, ухудшаем статистику.

Так ещё в советское время был сделан большой задел для отговорок властей по поводу "1 станция в год", потому что метрополитену скоро стукнет 61, а станций уже 67. В 2018 дай бог 5 станций откроют, вот и получится, что опять в статистику уложились.

Но это оффтоп, с этим надо заканчивать.

Ну, вообще-то большой задел во второй половине 80-х делался не для отговорок властей, а для более интенсивного строительства линий в спальные районы. Именно этим обусловлена закладка новых стройплощадок целыми радиусами. Причём, первыми из них закладывались наиболее удалённые от центра (510 и 622 шахты), чтобы по мере проходки перегонных тоннелей как можно быстрее построить станции на конце линий.

Да, я понимаю. Это было что-то вроде иронии

Чтоб немного в тему, тоннельный отряд, который активно занимается строительством Славы, в частности раскрытием проёмов, в очень большом количестве переводят на стадион. Только недавно туда отправили 200 человек. В совокупности с шахтами на ККЛ, можно сказать, что загрузка у организации на полную катушку нынче.

На стадион перевели людей со всех метростроевских организаций. Так что, про активное строительство Фрунзенского радиуса в этом году можно забыть...

Вот обнадёживающая новость, не нужно пессемизма. http://www.novostroy.su/news/market/v-d ... siy-metro/

Обычная. Как всегда всё обещают, а потом планы ещё триста раз поменяются. Одно время кажется так же обещали, что к 2022 году уже кольцевая будет.

авп писал(а):Вот обнадёживающая новость, не нужно пессемизма. http://www.novostroy.su/news/market/v-d ... siy-metro/

Во-первых, обратите особое внимание на то, как называется данное издание и на какую категорию читателей оно расчитано.
А, во-вторых, ключевое слово - ПЛАНИРУЕТСЯ. Планировать можно сколько угодно.

Мне вот уже давно интересно, сколько можно было бы построить станций глубокого заложения (например, односводчатых) на те деньги, которые вбуханы в стадион?

И ещё одна ссылка: http://asninfo.ru/news/69638-novyye-sta ... -2017-goda

Друг у друга перепечатывают радостные прогнозы в преддверии выборов...

Oleg777f
Примерно 4

Oleg777f писал(а):Мне вот уже давно интересно, сколько можно было бы построить станций глубокого заложения (например, односводчатых) на те деньги, которые вбуханы в стадион?

Гораздо больше станций можно было построить на те, которые вбуханы в бесконечные ремонты дорожного покрытия.