Фрунзенский радиус. Первая очередь

[holms_2000]

Ждемс графика обкатки в студию

[kot]

Надо бы построить сначалло

[holms_2000]

А что разве все туннели не пройдены и рельсы с токоведущим не проложены?

[kot]

Ещё очень много работы в выработках, да и по тоннелям хватает. Не забывайте, оборудование тоннелей не заканчивается рельсами...

[EvgeniyAnd]

А что разве все туннели не пройдены и рельсы с токоведущим не проложены?

Kot имел в виду необходимость построить график, а потом уже появится "необходимость" его выкладывания на форум

[Stranix]

Ну почему в ковычках? Я так при случае стараюсь сесть на поезд от Садовой до Комендантского.

[Metroschemes]

Имхо, в будни можно не в час-пик (с 11:00 до 16:00) обкатывать по предложенному графику каждый 5 поезд, тем более, что на данном этапе и так много поездов едет только до Садовой, ничего страшного в этом нет!

[Bu904]

Обкатка прежде всего нужна СЦБистам, чтоб прогнать блокировку во всех режимах по всей линии в нагрузке, близкой к эксплуатационной. Поэтому в любом случае, хоть на два дня, но выключать перегон "Достоевская-Садовая" из общей схемы придется. А машинистов проинструктировать - обойдутся тем, что в первые две недели нагонят инструкторов на новые участки, и каждого ТЧМ-а будут сопровождать на новом участке.
А иначе - получим АПл времен Строгино, да так, что получим коллапс на двух линиях на двухнедельный в лучшем случае период. (В МСК он был равен примерно месяцу).

[Metroschemes]

Что за коллапс? Ездил там сразу после открытия, ничего особенного не заметил...

[Bu904]

Что за коллапс? Ездил там сразу после открытия, ничего особенного не заметил...

Из-за проблем в настройках СЦБ в течении первого месяца существовал
а) Диспетчерский график на участке "Киевская-Строгино",
б) Для постановки составов в график и закрытия дыр использовался оборот по Киевской.
А в первые две недели постоянно висел Щелковский радиус, из-за сбоев на Строгинском хвосте графики с интервалом в ЧП вместо привычных 1:40 пришлось в срочном порядке делать на 2:10...
В свою очередь дисповое ведение на участке Молодежное-Строгино выливалось в интервал по отправлению из Строгино до 9 минут в ЧП, и до 15 вне пик, при расчетных 3:20 и 5:00 соответственно... Полностью проблемы с автоблокировкой устранили только в середине марта...

Ниже может быть и офтоп (все же Метро и Пресса больше подходит)

Власти решили сэкономить на Фрунзенском радиусе метро

07/11/2008 13:36
Петербург сокращает финансирование строительства метрополитена и закупки автотранспорта.
Как сообщает ЗАКС.Ру, в поправке губернатора Валентины Матвиенко ко второму чтению проекта бюджета Санкт-Петербурга на 2009 год и плановый период 2010-2011 предложено сократить финансирование строительства "Фрунзенского радиуса" метрополитена на 999 648 тысяч рублей. В частности, предполагается сэкономить на строительстве ветки от станции "Садовая" до станции "Улица Белы Куна" (на 899 648 тысяч рублей), а также на строительстве продолжения Фрунзенского радиуса за станцию "Международная" с электродепо "Южное" (на 100 миллионов рублей).
Напомним, ранее представители власти, в частности спикер ЗакСа Вадим Тюльпанов, выражали уверенность в том, что секвестр " ни в коем случае не коснется программы по строительству "Фрунзенского радиуса" метрополитена".
<SKIP как не имеющее отношение к метро>
http://www.fontanka.ru/2008/11/07/048/

На чем Милиардик можно сэкономить?

[EvgeniyAnd]

предполагается сэкономить на строительстве ветки от станции "Садовая" до станции "Улица Белы Куна" (на 899 648 тысяч рублей), а также на строительстве продолжения Фрунзенского радиуса

Чего-то я совсем не вкурил, что они на этот раз имели в виду... Если это имеет какой-то смысл, объясните пожалуйста...

[Михаил]

Попробуйте курнуть вот это: viewtopic.php?f=23&t=4424

[eap]

А на чем экономить будут - на отделке станций или Международную и Бухарестскую введут позже на год?

[Nomernoy]

На отделке станций по-моему уже некуда экономить - разве что доской дюймовкой обшивать стены, а полы - линолеумом. Как я понял Ф-2 не пострадает, ущерб нанесется проектированию Ф-3.

[dateless]

как бы они "под этим соусом" не оформили лёгкое метро (с позволения сказать).