Фрунзенский радиус. Первая очередь

[Bu904]

Так вроде как уже пришли к выводу, что:
а) При постулате "пр. Славы" по откопанному тоннелю, раньше Дунайской выползти на поверхность + h=5m не удастся,
б) На преодоление КАД-эстакады (h=11,8m) получаем набор высоты за точкой преодоления КАД h=17-18m, что в свою очередь отодвигает ТЧ "Южное" минимум на 1,5 км вглубь Шушар...
UPD: Кстати и еще: В Шушарах уровень дневной поверхности ниже, чем в районе О.Дундича-М.Балканской почти на 6-7 метров... Итого 25 метров сгона высоты...
А стоимость поднятия эстакады выше 10m соизмерима со стоимостью мелкого заложения открытым способом работ...

[Randy]

Bu 904, читайте форум!

Михаил приводил текущие варианты наземного-мелкого-глубокого, так вот там НАДЗЕМНАЯ станция всего одна - балканская )) из-за НЭ )
не думаю, что из-за единственной надземной станции будут огород городить...

кстати, поправочка к высотным расчетам - в створе Бухарестской КАД идет ПО ЗЕМЛЕ, так что депо переносить не надо! (лучше б конечно, вообще без надземки)

а как вам такой вариант - ФР достраивают до Славы, а депо строят НА СЕВЕРЕ, при этом севернее Шуваловского все над землей?

[dateless]

ну так депо там и так будет же! и вообще не надо метро над землёй..

[Randy]

я не говорю, что НАДО, я просто прикидываю, как в создавшихся финансовых условиях МОГУТ планировать депо в разумные сроки...

[EvgeniyAnd]

Спасибо, Михаил, просто я не понял
1. что они имели в виду под "Ул. Белы Куна"
2. Что имелось в виду ФР до Международной и после, а не два раза одно и то же.

[Михаил]

Белы Куна = Международная

[kot]

Пара телефоток:

[paruv]

Ну во первых не вдруг, полгода бились над разрешением на бурение (с марта). Во вторых будет две скважины: СУ-605 и рабочий выпуск ОВУ-602. К пуску как раз должны все успеть сделать.

[kot]

А прикамерки уже готовы?

[paruv]

прикамерок один, уже готов. Осталось попасть скважинами в него

[kot]

Обычно попадают. Правда, не всегда ровно

[Alever]

И ещё резервный выпуск ОВУ-601.

Насчёт СУ-606: зачем СанУзлу вентиляция? Может это ВШ СТП Обводного канала?

[paruv]

Обычно сначала бурят, а потом ведут проходку, уже зная ориентировочное положение скважины. Но сильные отклонения действительно редкость. Надеюсь и здесь будет все в порядке.

[kot]

И ещё резервный выпуск ОВУ-601.

Насчёт СУ-606: зачем СанУзлу вентиляция? Может это ВШ СТП Обводного канала?

У станционных СУ всегда обдуваемая напорная скважина. Вентиляция зумпфа необходима, иначе вся станция задохнётся. А вот насчёт вентиляции аккумуляторных СТП- вроде бы от неё отказываются, так как применяют другой тип аккумуляторов, не выделяющих при зарядке всякую гадость. Но это утверждение следует проверить.

[4pet]

kot, так и есть. Гелевые герметизированные батареи ничего не выделяют даже при заряде и могут устанавливаться где угодно