SubwayTalks.ru

Скажите мне знатоки, почему вестибюль открывается в 5:35, а поезда в сторону Черной речки начинают ходить только в 6:04. Несколько поездов приходит без пассажиров и оборачивается в тупике.

По чётным/нечётным поезда ночуют на разных путях, поэтому их оборачивают не каждый день.
А почему оборачивают в сторону центра — чтобы был равномерный выпуск в сторону центра. Из общих соображений, это важнее, чем гнать всех, ночевавших по 1 пути, оборачиваться на Просвещения или Парнасе. Но, по-моему, первый поезд в 6:04 — это не очень хорошо. На ранние электрички на Удельной можно не успеть, например.

А что мешает на Уделке оборачиваться? Какой смысл открывать вестибюль в 5:35 и внизу копить людей. Больше всего бесит, что и наверх не подняться, т.к. эскалатор работает только на спуск.

Сегодня в районе 2-х часов дня видел такую картину: в вестибюле станции толпились работники метрополитена, причём было что-то вроде комиссии - у многих были в руках документы, среди которых я разглядел план станции. Как я расслышал, их разговор шёл о ремонте станции. Как раз обсуждали ту часть вестибюля, где находятся кассы. Весь разговор свёлся к тому, что их будут частично сносить и расширять пространство. Дальше уже ничего услышать не смог. В общем, ремонт станции не за горами.

Уже неоднократно было подмечено (в том числе и на этом форуме), что кассы там расположены крайне неудачно. Если сделают перепланировку вестибюля при ремонте, будет здорово!

На уходящей неделе отключили автоинформатор на "Черной речке" о ремонте путевых дверей на "Петроградской", а в ЦЗ самой станции убрали сарай, стоявший в торце.
По путевой стене 2-го пути заменили схему - добавили "Адмиралтейскую", схема пока в стиле СИПа.

Ну вот на станции и появился первый признак грядущих перемен. Со вчерашнего дня в зале торчит всем знакомый плоский предмет сине-белого цвета с экранчиком.

Очень интересно... Так что же собираются ремонтировать, только наклонник и вестибюль? Подземный зал трогать не будут? ИМХО, он и так в хорошем состоянии.

Очень повеселил инфосос, очень весело смотреть на него со стороны торца станции, сразу видно в новогодние праздники ставили. Это надо умудриться написать ОФНN ZOZ. Сфотографируйте кто-нибудь, пока работники станции не заметили, а то исправят.

Пожалуйста!

Отснял вестибюль, на всякий пожарный - вдруг таки решат закрыть. Хотя у него и так не аутентичный вид.

На официальном сайте значится дата закрытия 1 июня 2012 г.

Тут во время просмотра фото пришла в голову мысль, как можно было бы увеличить вестибюльное пространство на входе. Просто поменять его местами с выходом. А кассы поставить вместо киоска. Пассажиропотоки-то с обоих сторон одинаковы, так что внизу перекрещивание осталось бы на прежнем уровне.

А кассы поставить вместо киоска.

Увы и ах, но для ПМ киоск с газетой куда важнее удобства пассажиров.

только что ехал мимо сабжа в сторону Черной Речки, и почему-то станционные двери закрылись только с третьей попытки. при этом несколько месяцев назад их меняли. в связи с этим 2 вопроса:

1) это такой "ремонт" был?
2) зачем менять двери перед достаточно долгим ремонтом станции?

А тем временем, начало ремонта "Петроградской" переносится на 1 декабря (на 99 процентов)