SubwayTalks.ru

Ну а в 1948, наверное, как раз в центре кольца появилась шахта, а после открытия метро трамвай решили уже не восстанавливать, что правильно!

Надеюсь, однажды это кольцо будет восстановлено, уже на современном уровне, конечно.

Metroschemes писал(а):Ну а в 1948, наверное, как раз в центре кольца появилась шахта, а после открытия метро трамвай решили уже не восстанавливать, что правильно!

Ещё было кольцо у Варшавского вокзала, возможно как раз перенесённое с Балтийского?

Насчет кольца у Варшавского - ничего не могу сказать. Где оно примерно могло располагаться?

Примерно тут

в40 писал(а):Один из трёх эскалаторов поставили на капремонт.

Инфощит как всегда - рукалицо.
Предлагается ехать на редкоходном 71 к Сенной пл. и даже на 10 к Адмиралтейской (!), при этом не упомянут 65 автобус к в общем-то ближайшей станции Фрунзенской.
Спасибо хоть не забыли троллейбусы до Техноложки

О чем можно говорить, если у них на Московской, например, на указателях существуют автобусные маршруты 18 и 100... да, именно так, просто 18 и 100 без буквы К (в реальности это областные маршрутки в Гатчину - К-18 и К-100)

Если на Московской нет непосредственно самих автобусов с такими номерами, то какая разница? Для большинства обывателей что автобус, что коммерческий автобус - разницы нет, если они не дублируют друг друга на одном маршруте.

Непонятно, зачем вы раздолбайство и безалаберность ПМ защищаете?

Я не защищаю - просто разделять эти два вида автобусов на указателях в метро, на мой взгляд, нет особого смысла, к тому же от одного из них в скором времени должны и вовсе избавиться!

Областные маршрутки (эти самые К-18 и К-100) и после июля никуда не денутся, реформа их не затрагивает.

Так реформа же затрагивает все маршрутки по стране? Просто они или останутся с нерегулируемым тарифом, либо закрываются.

Ну вот наша область выбрала нерегулируемый тариф.

О, а вот это я как-то упустил. Спасибо!
Да уж, ЛО в своём репертуаре...

MetroGnom писал(а):О, а вот это я как-то упустил. Спасибо!
Да уж, ЛО в своём репертуаре...

вроде бы, там не полностью нерегулируемый будет, а смешанный, т.е. часть маршрутов будет все-таки регулируемыми но маршрутки областные останутся, собственно, как и в Москве они остаются до сих пор