SubwayTalks.ru

Вот и я теперь подумал, наверное это всё-таки один тонкий красочный слой. И всё равно с тем, что было раньше, просто не сравнить никак. При этом фактура "под камень" полностью сохранена, такая слегка бугристая поверхность

Снова проблемы с четвертой левой колонной (если смотреть от НХ):

А в ЦЗ появилась очередная загородка:

А вот что буквально сегодня сотворили с соседней, третьей колонной:

Неужели всё настолько плохо? Зачем потребовалось такое варварское укрепление облицовки?

Да, я помню, в этом месте всегда были некоторые проблемы с гидроизоляцией, и тем не менее.

Ремонтные работы снаружи наземного вестибюля. Снято 27 октября.

Den.S писал(а):А вот что буквально сегодня сотворили с соседней, третьей колонной:

Неужели всё настолько плохо? Зачем потребовалось такое варварское укрепление облицовки?

О, брат!
Это, похоже, новый этап в деле уничтожения облика станций!

Den.S писал(а):Да, я помню, в этом месте всегда были некоторые проблемы с гидроизоляцией, и тем не менее.

Может это временно?

Посмотрим. Хотя, мне кажется, эту облицовку уже так залило, что в любом случае менять придется. С каждым днем подтеков всё больше.

P.S. А этот металлический каркас так просто не снимешь, скреплено исключительно сваркой. Будут снимать - облицовку вряд ли удастся не задеть.
В общем, тут без вариантов.

Вопрос к специалистам.
Какова точная глубина станции? В разных источниках по-разному - то 44, то 50 метров.

По моим примеркам от поверхности земли до УГР (считал по количеству обычных и эскалаторных ступенек) чуть глубже 43 м.

Пару дней назад, подходя к станции, заметил что эскалаторные объявления транслируются так громко, что их слышно на другой стороне проспекта Стачек. Видимо испытывали систему оповещения.

Сегодня на станции был замечен фрагмент нового напольного покрытия, на платформе в сторону Нарвской

А, как раз на днях заметил табличку о ремонте полов.
Это последняя станция, на которой оставался асфальт, или я еще про какую-то забыл?

Последняя. Я уж боялся, что её оставят такой - как музейный экземпляр

Den.S писал(а):Аналогично Нарвской начали замену рекламных конструкций на эскалаторах.
Как же приятно видеть верхнюю гребенку без огромных рекламных лайтбоксов! Сегодня там старых уже нет, а новых - еще.

Ну вот зачем врать, если не знаете: рекламные конструкции вернулись на место, причем те же самые, что были раньше, их снимали, вероятно, на время ремонта эскалатора

Bugoga
Да, на балюстрадах так и стоят старые, что меня несколько удивило, поскольку признаки того, что их вот-вот заменят, наблюдались аж два раза. А вот на гребенках - новые, в два раза ярче светящиеся, тут я не соврал. Уже довольно долгое время стоят.