SubwayTalks.ru

kot писал(а):Так что для станции "Зоопарк" надо придумывать новое название.

Не-а. "Неверно понимаете политику партии и правительства". Наоборот, надо тянуть метро в Кронштадт. Причём скорее всего именно НВЛ - она ближе, и уже можно начинать строить.
Кстати, в той же статье:

Источник в предпринимательской среде, пожелавший остаться неизвестным, назвал заявление господина Кичеджи "очередной идеей, которая ни на чем не основана, кроме того, что это личное мнение Кичеджи".

"Мало просто хотеть или сказать, что в Кронштадте появится зоопарк. Прежде всего нужно предусмотреть, чтобы рядом с ним было метро. В противном случае зимой зоопарк никому не будет нужен. Добраться на городском транспорте до Кронштадта или даже на машине, конечно, можно, но люди десять раз подумают, стоит оно того или нет. В этом городе среднегодовая температура даже ниже, чем по Петербургу", — сказал он.

Шутки шутками, но в данном случае диагноз поставлен верно. Речь не о рехнутости на метро, конечно, а о том, что зоопарк в таком отдалении будет востребован разве что жителями самого Кронштадта, но не Петербурга.

NoNAME писал(а):Всем спокойно никакого зоопарка в Кронштадте не будет. Это любой поп* затычка экс. глава Фрунзенского, а теперь Кронштадского р-на Терентий Мещериков всё хочет себе зоопарк(в детстве что ли не водили?).

Да-да, Терентий путешествует со своим зоопарком)

гениально, "Зоопарк в моем багаже"

Для Даррелла такое сравнение было бы унизительным...

http://gov.spb.ru/law?d&nd=822402514&ra ... %3DTrue%26

постановление N800 от 16 октября 2013 о внесении изменений в схему развития метро.
стартовый котлован сабжа перенесли южнее ЖД????

косяк в адресах шахт 465, 467

Не понимаю зачем так близко строить две станции -- "Шуваловский проспект" и "Зоопарк" (~ 400 метров между ними)? То, что эти станции принадлежат к разным линиям, я в курсе.

Вообще-то между ними переход, и расстояние даже не 400 м, а поменьше будет.

Интересно, как там обстоят дела с проектированием Новокрестовской и Улицы Савушкина?
Помнится, на Шкиперскую и Морской Фасад выкладывали какие-то чертежи и эскизы внутреннего вида станций уже несколько месяцев назад, а ведь их будут строить гораздо позже.

Статья в Деловом Петербурге про шестивагонную 3ю линию к Зоопарку:
http://www.dp.ru/a/2013/07/26/Smolnij_pri_stroitelstv/

Уже было.

Такой вопрос (надеюсь на в40 или кого то ещё из коллег, кто "в теме"), по поводу стартового котлована для щита, откуда он пойдёт к "Приморской". Есть расхождение в официальных документах по его (котлована) местоположению.

Вот тут, в п.59 чётко написано - "Стартовый котлован - Туристская ул., участок 1 (южнее пересечения со Школьной ул.; стартовый котлован)". А вот в РГИС, туда точную ссылку, увы, мне не дать, на предполагаемом под стартовый котлован месте "южнее пересечения со Школьной" вообще нет объектов метростроения, но зато на Туристской ул. между Мебельной и Оптиков есть объект "стройплощадка шахты", которая по размеру землеотвода как раз подходит под означенный стартовый котлован. Соответственно вопрос - где он всё-таки будет?

Примерно в километре севернее станции. Как раз где-то в районе Мебельной и Оптиков.

Ссылка на РГИС:
http://www.rgis.spb.ru/map/ShowPlace.aspx?id=42022

Итак, господа, началось:

Выполнение работ по подготовке территории строительных площадок с разработкой рабочей документации по объекту: «Строительство участка Невско-Василеостровской линии от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина», включая станцию «Новокрестовская» для государственных нужд Санкт-Петербурга
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 2514000002