SubwayTalks.ru

djtonik
Лучше. Дальше какие вопросы последуют?

Дальше будет вопрос, доколе схемы будут рисовать плохо, но "свои" люди.

djtonik писал(а):Уважаемые форумчане. Теперь я могу задать самый нескромный вопрос в моей жизни: не кажется ли вам, что моя схема эээм... чуточку лучше, чем эта поделка?

А можно поместить их рядом, чтобы сравнивать было удобнее?

djtonik писал(а):Теперь я могу задать самый нескромный вопрос в моей жизни...

Твоя схема лучше. Но только в некоторых деталях. В других же - сохранились те же самые грабли. Прошу простить за откровенность.

djtonik писал(а):Дальше будет вопрос...

Вопрос очень нужный. Это позорище, отрисованное "своими", ни в какие ворота не лезет. Только кому его задавать?

Да, слева лучше.
Только цвет 6-й линии я бы предпочёл потемнее, как справа.

Мда, какая-то жесть.
Единственный плюс у официальной версии - пунктир около Театральной такой же, как на ККЛ. Всё остальное - какое-то убожество, и при просмотре двух схем рядом это очень четко видно.

На самом деле, пунктир на обоих схемах одинаков везде. Это особенность Корела, которую можно победить только костылями.

Левая схема однозначно лучше. Только в обеих схемах меня сильно напрягает слишком длинный отрезок от ПлАНа до "Елизаровской" при дальнейшей скученности станций НВЛ на юге. Надо бы их несколько разрядить, увеличив расстояние. Хотя бы по образу и подобию правого берега.
Кстати, мне цвет 6 линии на схеме Тоника нравится больше (не люблю я темно-коричневый цвет). ИМХО.

Прости меня, djtonik, но я не могу смотреть на обессиленно повисший конец ФР, будь он твоего авторства или их - разницы нет. И меня по-любому очень-очень смущает трассировка ККЛ, исполинский пунктир, якорь у Дунайского проспекта и прочее.

По большому счёту, появление ККЛ ставит крест на градиентной схеме как таковой. Пять линий - тот максимум, который можно было выжать из дизайна 2003 года.
Надеюсь, к пуску Проспекта Славы руководство либо сменится, либо задумается о нормальной схеме метро, которая бы не превращалась в кашу даже без рекламы.

djtonik писал(а):Надеюсь, к пуску Проспекта Славы руководство либо сменится, либо задумается о нормальной схеме метро

Amen!

К моменту пуска «Проспекта Славы» на схему, скорее всего, нужно будет наносить участок ККЛ до «Знаменской» или же Правобережной линии через «Новокрестовскую» и в том и в другом случае схему придётся кардинально переделывать.

Я не понимаю, чего стесняться?Одни названия плавают в реках частично, почему бы и другим не поплавать? Той же Приморской, например.

Вот списочек пунктов, чего бы я хотел изменить в схеме Тоника, ибо сам слишком долго буду это изображать.
Итак:
1.Сделать чуть побольше Васильевский на запад и юг.
2. Спрямить участок Гостиный - приморская.
3. Сделать прямым скруглённым угол ПлАН - Маяковская.
4. Проспект Большевиков сделать так -

Проспект
Большевиков

5. Раздвинуть Дыбенко и Большевиков.
6. Отодвинуть кусок Ладожская - Дыбенко немного на восток.
7. Вставить между ними Елизаровскую.
8. Немного разрядить станции на куске Елизаровская Рыбацкая.
9. Якорь речного порта поместить под Пролетарскую.
10. Отодвинуть Ваську от Приморской чуть Восточнее.
11. Чуть уменьшить ширину Большой Невы и чуть увеличить ширину остальной Невы
12. Если останется места, что вряд ли, немного подвинуть всё на Запад, чуть-чуть, ибо там немного больше места нежели на Востоке от краёв картинки.
13. Разрядить участок Автово - Ветеранов, опустив пр.Ветеранов ниже.
14. Разрядить участок до Шушар, опустив Шушары чуть ниже.
15. Дунайский проспект сделать аналогично Большевиков -

Дунайский
Проспект

16. Немного сделать поворот ФР.
17.С пунктиром, кажется, понятно всё его чаще не сделать...

Вот вроде бы и всё.

С уважением отношусь к труду тех, кто делает схемы, ибо немного понимаю что к чему, тем более это не работа, а хобби.


Спасибо!

Ты вдохновляешь меня продолжить работу над схемой. Постараюсь учесть всё вышеперечисленное и выложу на форум. Сейчас уже нечего стесняться, можно в рамках нынешнего дизайна изменять геометрию линий, всё равно схема больше никуда не будет использована.