SubwayTalks.ru

Icefer писал(а): ↑01 янв 2025, 18:29 Так а натяжная вроде как раз к заправке сделана, не? По оси станции, на восток

Она сделана для подземного вестибюля под площадью.

Тем более, выкупать ничего не надо, просто поставить колом окрестные улочки на примерно 2 года. Идеальный план. Только выходов из подземника надо больше чем 2, 2 ниочём.
Судя по наличию КС за станцией, это план года эдак 2009го, когда Горного ещё не было в планах?

Больше выходов из подземника делать там некуда.
А коллапс гарантирован при любом варианте строительства. Впрочем, оно того стоит, да и схему движения можно перекроить на время.

Было ещё (насколько серьёзно - ?)

И если с выходом со станции пока неопределённость, то когда планируется закончить отделку среднего зала?

Многим удалось полюбоваться станцией «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии Петербургского метрополитена из окна вагона проезжающего её состава. Хочу вам поближе показать фьюзинги, которыми оформлены порталы пассажирских проемов станции.

Фьюзинг - спекание/сплавление стеклянных кусочков в единое целое изделие при температуре до 1000°С. В нашем случае, с помощью техники фьюзинга, создавали стеклянные витражи оформления пассажирских проёмов.

https://t.me/podzemnik_spb/3773

Главное чтобы всю эту красоту случайно не побили

Надеюсь, что такая угроза рассматривалась при выборе материала отделки.

Жаль, что проёмы заделали.

А какая разница для пассажиров, если станция эксплуатируется на проход?

Обидно же. Такая красота.
И хрен теперь, а не мифические экскурсии. Даже в теории.

Согласен. Красоту жалко. Даже не так. Жалко, что вся эта красота, останется недоступной на долгое время.

Причём самое обидное, что это одна из красивейших станций метрополитена. Ладно бы стояла без отделки, как "Адмиралтейская" в своё время.
Ещё и простаивает-то по высосанному поводу.

Надеюсь, что этот факт станет веским аргументом в пользу принятия решения по скорому строительству выхода.

Увы, меня во власть не возьмут. А Лаврентий Палычей да Иосиф Виссарионычей теперь нет.