SubwayTalks.ru

ЛВС-90, для развозки сотрудников Смольного. Подробнее здесь: http://pitertransport.com/sml.php

Это где это так?

Интересно, это Питер? НеФАЗы-то есть. Нет морковок в автобусе и кондуктор огорожен поручнями. Его сиденье вдоль кузова. Не видел таких НеФАЗов в СПб. В центре салона, сверху надпись "ступенька". Тоже, в СПб такого не видел. Но такое вполне может быть и в Питере. Номера внутри не видно (не нанесён). Модификации с такой перегородкой кабины не встречал в СПб. Место за окном не узнаваемо. У кого-то есть мысли хотя бы где это может быть?

Это Омск (не сразу заметил)
Последствия ливня
vk.com/videos-62832959

Чур писал(а):На этих выходных уже туда стояло почти столько же, сколько сидело, обратно - вообще было довольно плотно, и S4 тоже шли плотные.

7 мая с матча ехал на S4, так гармошка отправилась со свободными стоячими местами (кто стоя ехал, вполне свободно стояли). Народу на автостанцию много шло после матча, но гармошки по S3 и S4 не заполнялись битком, потому что их отправляли работники ГУ ОП раньше, чем они так бы заполнились. Это хорошо и правильно, так как вполне гуманно.

Zhuravkov писал(а): баланс между удобством для пассажира, выгодой автопредприятия, пропускной спообностью улиц и здравым смыслом.

Выгодность предприятия тут не причем, так как не перевозчики определяют интервалы движения на социальных автобусных маршрутах, а КТ. Также и КТ оплачивает работу автобусов, причём чем вместительнее автобус, тем больше субсидии за его пробег.

вчера с удивлением заметил что на 136м работает гармошка

Одиночки вчера автозаками подрабатывали, катая митингующих по городу.

90 лет Петербургскому автобусу

Небольшой ролик с выставки, посвящённой 90-летию автобусного движения в Санкт-Петербурге.

До сих пор не запущен "самый длинный автобус в СПб". Даже номер пока не присвоен.
Известно, когда запуск?

Обновление данных по теме поста viewtopic.php?f=46&t=3575&start=1755#p243512 и прочих про "убийцу кондукторов" - новой СЭКОП в автобусе 8109. Кажется, кондукторы опять победили:

Florstein писал(а):про "убийцу кондукторов" - новой СЭКОП

Кондукторам пофиг на СЭКОПы и турникеты - "я САМА хочу проверить!11"

Это-то конечно. Но я прежде всего хотел обратить внимание на то, в каком направлении движемся мы на примере отдельно взятого автобуса. Эти снимки сделаны с промежутком в 7 месяцев. И по ним можно оценить технический прогресс и то, насколько правильно расходуются бюджетные средства. Конечно, можно предположить, что новая система показала свою полную нежизнеспособность, но что-то мне не верится, ибо хуже и бесполезнее нынешнего СЭКОПа найти что-то крайне трудно.

Причём тут бюджетные средства, если СЭКОП слева на картинке был поставлен не за них?