Театральная

[ButanAnim]

сдвигать вестибюль к автозаправке

Ну вот, как по мне весомое решение где можно сделать выход номер 1. И Гергиев гавкать не будет (наверное), и выход в хорошем месте - сквер. И недалеко как раз сам театр. Главное чтобы у тех кто этим занимается была сила воли.

[Чау-чау]

Oxpaнные ведомства выставят непременным условие сохранение самого сквера.
Так что, верным будет сказать не "сквер", а "у сквера".

[Адмирал]

Площадь, безусловно, хорошее место для станции, но с точки зрения охвата территории, лучше бы иметь вестибюль чуть западнее. Хоть вместо дома быта, хоть около КЗ.
Сдвиг на север или юг очевидно нереален.

[Иван Волков]

А мне вот что интересно. Почему станции советской постройки небольшие, зато очень удобные? Я про объекты Хрущёвской поры. Чего сейчас так не сделать? От входа на ту же "Электросилу" до поезда проходит не более 5 минут. А что, например, на "Горном"?

Даёшь короткий и удобный выход с "Театральной"!

[mx]

Вестибюль "чуть западнее" надо зарезервировать для пересадочной станции и пока о нём забыть. В будущем и ситуация с Домом Быта может измениться. А пока есть идеальный вариант под площадью. Можете посмотреть на чертежи его размещения из документации и оценить сами насколько он будет угрожать зданию театра, действительно ли эти несчастные две лесенки и три венткиоска настолько уж "чудовищно исказят облик" Театральной площади и стоит ли "овчинка" длинных переходов с траволаторами или двух каскадов эскалаторов. Напомню, что в любом случае (и с Домом Быта тоже) придётся вести горные работы прямо под Крюковым каналом и мостом Декабристов как раз у аварийного угла театра, увешанного аварийными "маячками".

[ArtTrapeza]

... в любом случае (и с Домом Быта тоже) придётся вести горные работы прямо под Крюковым каналом и мостом Декабристов как раз у аварийного угла театра, увешанного аварийными "маячками".

Какие горные работы придется вести под Крюковым каналом и мостом Декабристов при строительстве вестибюля на месте Дома быта?

[Иван Волков]

Давно пора реконструкцией площади заняться, с восстановлением исторических зданий по Крюкову каналу и демонтажом самого театра. Построили бы новое здание в современном стиле на окраине.

[Димон]

Давно пора реконструкцией площади заняться, с восстановлением исторических зданий по Крюкову каналу и демонтажом самого театра. Построили бы новое здание в современном стиле на окраине.

Может, тогда и Зимний Дворец демонтировать, чтобы на его месте сделать второй выход из Адмиралтейской? (сарказм)

[Адмирал]

Вестибюль "чуть западнее" надо зарезервировать для пересадочной станции и пока о нём забыть. В будущем и ситуация с Домом Быта может измениться. А пока есть идеальный вариант под площадью. Можете посмотреть на чертежи его размещения из документации и оценить сами насколько он будет угрожать зданию театра, действительно ли эти несчастные две лесенки и три венткиоска настолько уж "чудовищно исказят облик" Театральной площади и стоит ли "овчинка" длинных переходов с траволаторами или двух каскадов эскалаторов. Напомню, что в любом случае (и с Домом Быта тоже) придётся вести горные работы прямо под Крюковым каналом и мостом Декабристов как раз у аварийного угла театра, увешанного аварийными "маячками".

Угроза зданиям по большей части надумана. Как и искажение облика площади, в сравнении с постройкой второй сцены, например.
Но до пересадочной станции ещё как до луны, поэтому выбирается тот вариант, который станет основным и единственным на много лет.
Тут некоторые желают зачем-то снести в том числе старую сцену, но я бы сперва демонтировал либо реконструировал новую,
в идеале со встройкой вестибюля прямо в неё.
В этой точке были бы и волки сыты, и овцы целы, и только маэстро всё равно взбунтовался бы...

[mx]

Никаких сносов в принципе не требуется. Ни старого здания театра, ни нового, ни Дома Быта, ни бензоколонки, ни сквера с памятником Римскому-Корсакову. Ничего. Позиция призывающих к этому как минимум странная.

Какие горные работы придется вести под Крюковым каналом и мостом Декабристов при строительстве вестибюля на месте Дома быта?

Я же написал - считаю, что переходной коридор планируют закончить у построенной натяжной камеры, а не у торца у БСП. Поэтому приложенная картинка не совсем верная, немного перечерчу. Но это лично моё мнение, конечно могут быть и другие соображения.

[Иван Волков]

Это ещё что за дурь такая? Зачем городить такой длинный (а значит, дорогой и неудобный) коридор в случае выхода на месте Дома Быта?

[lnj]

А почему нельзя копнуть тоннель не из ДБ, а с пустыря перед КЗ, чтобы тоннель подходил в торец ?

[ленинградец]

Конечно нужно новое здание демонтировать,вместо него вестибюль построить.

[Чау-чау]

Ежели всерьёз рассматривается вариант, как на последней картинке, то всецело на стороне собственника Дома Быта и желаю ему удачи.
Пусть лучше станция побудет в нынешнем виде ещё ab лет, чем то, что там предлагается - по сути, крест на престиже метрополитена и метростроении.
Если же такая задача (крест) и стоит, то вопросов нет - дорога верная.
От трамваев в большей части так же отучили, сделав неудобным видом транспорта - отдельная тема.

[GelezinisVilkas]

А почему нельзя копнуть тоннель не из ДБ, а с пустыря перед КЗ, чтобы тоннель подходил в торец ?

А в торец он подойти не может. Там блок служебных помещений. А горе-проектировщики, зная про проблемы на поверхности и возможность в будущем подключения пересадки, не сделали ничего!!! Просто спроектировали обычную станцию с БСП в торце. Браво!