SubwayTalks.ru

Навеяно фотографиями испанской подземки: в чем преимущество токосъема с 3 рельса перед токосъемом с контактного провода в метрополитене? Почему применяют именно контактный рельс?

Кстати, в метро часто бывает верхний токосъём (Рим). Преимуществ, как обычно, столько же, сколько недостатков. Поэтому применяется и то и другое. А в Париже на нескольких линиях метро поезда на резиновом ходу (т.е. на шинах)

Так это уже тогда получается что-то вроде метротроллейбуса

Ну,в общем, да. Только там ещё путь деревянный, хе-хе.

2kot
А токосъёмник у него где находится?

Хороший вопрос. Не зна... Знаю, внизу, под поездом,между колесами. А может и нет, давно там не был.

Но всё равно спасибо за интересную информацию!

Деревянный путь? мда... это точно не для наших пасспотоков

Да ничего, работает уже лет 80. Зато практически бесшумно. Но если честно, парижское метро плохое- грязно, душно, и надписи только на французском. Достаёт.

И станции не объявляют.

Wiki про первую линию в Парижском метро
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_1_du_m%C3%A9tro_de_Paris

По-моему, там есть контактный рельс вдоль стены, на нижней фотке даже что-то видно.

На счёт "практически бесшумно" - это вы загнули... Шумит вполне даже ощутимо. И станции объявляют исправно...
Да и пожалуй не грязнее Московского метро...

У каждого человека свой организм.

А у меня такой вот глупый вопрос: что это за два провода, которые ведут по тоннелям и по станционным стенам? Они есть на всех станциях. И в Москве, кажется, они тоже есть.

Эти провода юзаются для передачи радиосигналов итд итп.... в общем для связи поездов с диспетчером...