SubwayTalks.ru

Что-то делают с вентиляционной шахтой... Простите за качество, снимал с телефона на зуме....

Relax
Капитальный ремонт. Состояние ствола было ужасное, обрушен ходок.

Да, там ещё летом у ВШ началась движуха.

Судя по фото, состояние ствола весьма сносное. А вот корзины - да, за неполные сорок лет почти полностью сгнили.
Неполные потому, что шахту ликвидировали лишь в 1977 году: после пуска 31.12.75 г. КВЛ до "Академической" ещё весь 1976 год 218 шахта использовалась для проходки перегонов к "Гражданскому проспекту".
Кстати, интересный факт: в конце 1976 года боковые тупики за "Академической" были продлены до 219 шахты.
И ещё один интересный факт. Удлинение тупиков для ночного отстоя составов за временно конечными станциями случалось и ранее: в 1969 году до 407 шахты был продлён боковой тупик по первому пути за "ПлАН", а в 1972 году - боковые тупики за "Ломоносовской".

На Академке, на пути в сторону Девяткино демонтировали часть светильников. В результате путь стал слишком тёмным. На фото для сравнения два пути. Думаю, подписывать не надо.

Kaamoos, точно, а ведь так уже больше недели, всё как-то пробегалось мимо и забывалось. Интересно, что задумали?
P.S. Новые светильники на эскалаторах по состоянию на вчера смонтированы на 2/3.

Скорее всего, будут светодиодные... Такое количество люм. ламп на станции убыточно как в эксплуатации так и для утилизации перегоревших, которые просто на свалку не выкинешь. И так по всему ПМ.

Vladimir91 писал(а):P.S. Новые светильники на эскалаторах по состоянию на вчера смонтированы на 2/3.

По-моему это всё, что осталось. Правда, я что-то не посмотрел вниз. Это где-то середина пути. Меня удивил сам факт, что два разных типа светильников стоит. А до этого я в тему не заходил и соответственно не знал такого факта.

А если поставят светодиодные светильники в виде тех люминесцентных трубок, что демонтировали на офисные?) Вдруг произойдёт такое чудо-чудное? Тогда станция только выиграет!

По ходу фокус в том, что удаляют "лишние" для освещения лампы. То, что останется на станции, будет с куда более сильными лампами. Уже сейчас появились светодиодные панельки на некоторых станциях, по форме совпадающие со старыми. "Сенная Площадь" например. Ещё на какой-то станции наблюдал, только не помню где.

Но разве непрерывная полоса освещения вдоль всей станции не является частью архитектурного замысла?

Если верить https://pastvu.com/p/124830, то линия не является оригинальным освещением.

Тем должностным лицам, которые отвечают в ПМ за освещение, - на архитектурный замысел уже давно наплевать.

Светильники на эскалаторах смонтированы полностью. Что могу сказать по этому поводу. Да, стало светлее. Но в облик станции этот псевдоисторический новодел не вписывается. Если, например, "Обводному" с его алюминиевыми зонтами эти же светильники вполне пришлись по стилистике, то здесь всё иначе. И даже зеркальные ножки, которые вполне могли перекликаться своим видом с колоннами станции, ситуацию не спасли из-за вот этой вот родом из 50-х общей формы светильников.

Что им мешало заменить плафоны-факелы на шарики? Ведь в остальном конструкция светильников не поменялась бы?