SubwayTalks.ru

а, точно, я-то думаю, что-то не так как было, это про новые витрины. там, кстати, ещё телефоны стояли. и ещё про люки в полу надо уточнить. раньше была добрая традиция наступить на них посильнее, ибо они громко лязгали. и еще отказались от типа подвесных потолков металлических

Потолки стали выше, получается?

неплохо, очень даже неплохо. мне понравилось
вот только обидно то что бомжи уже возвращаются

однако, отлично вышло! молодцы, что поставили павильоны - больше торговли (т.е. занятых лишних площадей), меньше бомжей, всяких недомузыкантов, попрошаек и т.д... переход был неоправданно широкий всегда, а когда Спасской выход построят, то и вовсе пустовал бы...

Светлее как-то стало. Светильников теперь то ли больше, или же устроив магазины, их вытеснили в ставшее теперь более узкое пространство.
Теперь ремонтируют вторую половину...

2 darkglare
На Садовой местные бомжи и пьянь будут всегда ошиваться примерно в одинаковом количестве - переход то относительно тёплый

Да, неплохо сделали - согласен. Уже два дня там езжу.
Хорошо бы еще, чтобы качественно - чтобы больше не текло.

Вчера там был. Действительно выглядит лучше чем было - намного.
Кстати, люки почти не лязгают ... )

Сегодня на станции начали менять турникеты (видимо, УТ-96 на УТ-2000)

Точно. во вторник заметил что с нескольких турникетов сняты призмы.

К вопросу о том, почему переход с Садовой на Спасскую уникален и мог быть построен только при возведении станции, а не встроен в действующую станцию позже.
В этой теме этот чертёж ещё не проходил. Хочу запостить его, пока он опять не потерялся. Это из учебника "Метрополитены" Фролова.
Обратите внимание на увеличенный диаметр опорного тоннеля под вторым путём в зоне перехода (9.8 вместо 5.6 м) и на несимметричную форму обратного свода. Это позволило заложить конструкции перехода вместе со строительством станции.

(спасибо Владу Лаврову за сканирование)

Что-то аналогичное планировалось то ли на "Волковской", то ли на "Обводном канале" (сейчас уже не могу вспомнить, но точно помню, что в пределах одного из опорных тоннелей односводчатой станции был запроектирован такой же узел).

На 2-х этажном ОК вроде бы ни к чему такой узел не был бы, а вот на Волковской/Бухарестской - вполне могли сделать как задел под переход на станцию Кольцевой линии.
в40, может быть на Ладожской или на Лиговке есть такой задел?

Михаил, вроде обсуждали уже, что такой задел только на Садовой был...

в НХ садовой идет замена рекламных щитов. Вместо старых прямоугольно параллелепипедных устанавливаются выпуклые с более ярким освещением.