SubwayTalks.ru

На переходе спасская садовая длинна перехода 130 метров, так что туда тоже надо было Траволатор ставить?

Туда не позволяет устройство перехода! Почему же тогда отказались от траволатора? (Хотя это технически возможно)

если переход без уклона, то быстрее пешком дойти. Но говорили, что с уклоном, а это не приятно уже

С уклоном будет. Что то на подобии перехода Сенная Пл. - Садовая

holms_2000 писал(а):И правильно что отказались, гемороя с ними выше крыши.

Геморроя с траволятором всяко меньше, чем с эскалатором. А людЯм польза

4pet писал(а):если переход без уклона, то быстрее пешком дойти. Но говорили, что с уклоном, а это не приятно уже

Metrofan Hunter писал(а):С уклоном будет. Что то на подобии перехода Сенная Пл. - Садовая

Самый ужасный и неудобный переход, IMHO.
Что мешало сделать его без уклона, просто добавив несколько ступеней к имеющейся лестнице?..

траволатор был бы не только потому желателен, что он был бы удобен для пассажиров, а потому что это было бы уникальное в питерском (и вообще в российском, если не ошибаюсь) метро место... Спортивная стала бы вне конкуренции самой оригинальной станцией РФ - тут и двухэтажный односвод, и траволатор... я вот никогда не ездил на траволаторе, вроде бы они есть в Пулково, но я не летал самолетами ни разу в жизни, хотя один раз все же вроде был в аэропорту (но траволаторов не помню, совсем мелкий, видать, был)...

Игорь Ванин! Видимо дешевле строить

Траволатор или что-то очень похожее есть в гипермаркете "Лента" на Выборгском шоссе, на участке между пр. Луначарсеого и ул. Хо Ши Мина. Идёт в большим уклоном, предназначен для того, что бы поседителям было удобно подниматься с тележками на второй этаж. Тележки правда норовят вырваться из рук покатиться своим ходом вниз.

Я недавно прокатился на траволаторе в ТРК "Карусель" на Пулковском шоссе. Он при входе в магазин М-Видео находится. С тележками там, кстати, не разрешают заходить.

В аэропортах, кстати, тоже.

Я не против траволаторов, но чем они лучше экскалаторов для меня загадка? Хватает проблем с экскалаторами, вот видно решили не связываться с траволаторами этож надо содержать отдельных специалистов по данному типу устройств и ремонт еще по цене во сколько обходится вопрос.

У них функции и предназначение другие, чем у эскалаторов, а устройство, как я понимаю, наоборот, близкое.
К тому же, все ведущие производители эскалаторов также производят и траволяторы - KONE, Otis, Schindler, так что, и на сервисе можно сэкономить... если нормальные эскалаторы ставить. А можно и траволяторы на КирЗаводе заказать, заодно и экономия выйдет

Понятно же, что траволаторы если не будет ставить, то из-за того что просто экономят денежки... А по поводу архитектурных памятников - сносить и восстанавливать фасады, и все. Надоело уже жить в музее, город должен развиваться, а не разваливаться.