SubwayTalks.ru

А как воздух в метро поступает в случае какой-нибудь химической атаки?
А то станции от внешнего мира закрыты герметично, но дышать то людям надо чем-то...

Да,действительно очень интересный материал! Enigma,спасибо!
Значит,в нашем метро примерно всё так же происходит?

Инетересно, присоединяюсь к вопросам!

ГрафЪ @ 18th Октября 2007, 4:24 pm писал(а):А то станции от внешнего мира закрыты герметично, но дышать то людям надо чем-то...

Для этого существуют устройства КДВУ --- мощные вентиляторы с множеством различных фильтров, всасывающие воздух с поверхности, фильтрующие его и разгоняющие по конкретной станции или всему тоннелю. При подаче поочередно сигналов ГО: ВН-ХО-ЗЗУ-ЧВ --- Внимание-химическое оружие-закрыть защитные устройства-чистый воздух с пульта управления КПС (командного пункта станции) или ВКПМ (временного командного пункта метро) Оператор КДВУ выполняет поступившие приказы, после чего весь воздух на станцию поступает только через воздухозаборники данного очистного устройства, либо же и вовсе не поступает в тоннели.

Происшествие в московском метро
http://www.kp.ru/online/news/34994/

Кстати, Трубная в Москве подтекает слегка... Где-то в середине станции возле платформы отбытия на станцию "Чкаловская".

нормально... главное - открыть, доделки и залатывание дыр - потом... обычная практика у нас, пора привыкнуть... =)

Ага. Помню как Спортивная текла. На нижнем ярусе ведра тогда стояли. Заделают, никуда они не денутся.

Ну Парк Победы у нас чуть ли не до сих пор доделывают. Протянут кабель, тянут второй, а первый по ошибке срезают...

неплохая статья про московский метрополитен -
http://www.rbcdaily.ru/2007/11/06/focus/301565

Не более, чем констатация давно уже известных фактов.
Главная беда в том, что развитие транспортной инфраструктуры катастрофически отстает от темпов строительства. Отстает и на земле, и под землей. И там, и там - полная задница. Абсолютное отсутствие транспортной стратегии. Ну а что еще ждать от временщиков во власти, озабоченных быстрым срубанием "строительных" бабок здесь и сейчас? "После нас - хоть потоп". Какие там перспективы??!!

Центральный участок Люблинско-Дмитровской линии: станция «Сретенский бульвар» 2007
==========================================

Строгинский участок Арбатско-Покровской линии:
станция «Кунцевская-2», станция «Строгино» 2007
==========================================

Строгинский участок Арбатско-Покровской линии:
станция «Славянский бульвар» 2008
==========================================

Оборотные тупики за станцией «Улица Старокачаловская» Бутовской линии 2008
==========================================

Замоскворецкая линия:
станция «Технопарк» ( на перегоне «Автозаводская» - «Коломенская») 2009
==========================================

Центральный участок Люблинско-Дмитровской линии:
станция «Достоевская»
станция «Марьина роща» 2009
==========================================

Митинский участок Арбатско-Покровской линии (I очередь):
станция «Мякининская»
станция «Волоколамская» 2009
==========================================

Люблинско-Дмитровская линия:
станция «Борисово»
станция «Шипиловская»
станция «Зябликово» 2010
==========================================

Замоскворецкая линия
станция «Братеево» 2010
==========================================

Станция «Бауманская» - второй выход 2010
==========================================

Станция «Арбатская» Филевской линии - второй выход
2010
==========================================

Бутовская линия:
от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк»
2011
==========================================

Митинский участок Арбатско-Покровской линии (II очередь)
станция «Митино» 2011
==========================================

Станция «Парк Победы» - второй выход 2011
==========================================

Калининская линия:
станция «Новокосино» 2011
==========================================

Таганско-Краснопресненская линия:
станция «Жулебино» 2012
==========================================
Люблинско-Дмитровская линия:
станция «Шереметьевская»
станция «Бутырский хутор»
станция «Петровско-Разумовская-2»
станция «Лихоборы» 2013
==========================================

Солнцевская линия 2013
==========================================

Бутовская линия:
от станции «Бунинская аллея» до станции «Новокурьяново»
2014
==========================================
Станция «Комсомольская» Кольцевой линии - второй выход
2014

Насколько это всё рально?

В Москве как раз реально, в отличие от нас...

Немножко не так. Последние планы, если кому интересно, смотрим тут:
http://www.mos.ru/?documentId=103138

А где бы увидеть такие же планы по питерскому метро?